WWW.BMW-E21.RU

Мля товарищи, пока я отдыхал 4 дня машина стояла на морозе, и пошёл я сегодня её заводить.. завелась секунд на 30 и заглохла.. потом всё ноль эмоций.. Открыл крышку залил в камеру бензина, заводишь работает секунд 5 и глохнет, т.е сгорает весь бензин с камеры и всё. Подозреваю что бензонасос, хотя хер знает ((( может кто чего знает?

двигатель м10: откручиваешь бензонасос, нажимаешь, проверяешь, брызгается бензом или нет... топливный шланг отсоединяем исключительно от карба
м20: в душе не парю))
А вообще... Банальный и глупый вопрос: бензинчег что есть? ))

zaremchichak
бензин есть.. щас пойду пробывать..

сегодня тоже после праздников заводил, завелась сразу и тоже где то после минуты-заглохла. Бензин кончился

Зажигание контактное или безконтактное? были симптомы с бесконтактным при офигенном износе трамблера -> если контактное проверяем зазоры на трамблере.
Нажми на педаль газа и попроси послушать возле карба когонить - ускорительный работает или нет? Если да - должен услышать писание бензина в карбе ))) Если нет - то бенза в карбе нету. Претензии к отсутствию бензина и бензобаку (не верь датчикам)) )Или чистить его нада... (весь карб)
Попробуй загнать в гараж по возможности... Топишь печь, хозяина гаража поишь пивом, после прогрева всего на свете (когда с двигла стаивает иней) пробуешь завестись. Если не вышло - с толкача на буксире (опять же, если насос пашет - проверь все же)
Цепочка с карбом проста - проверяем
1) подается ли бенз (не подается - почему - насос сдох, песка в бак насыпали или бенз кончился)
2) напруга на катушке
3) искра на катушке-трамблере
4) искра на всех свечах
Протри блин фары. Выпей пива, полив блок цилиндров. Но это только если проверил всю ситему зажигания, систему подачи топлива и т.д.

e21
и я про то же))

Кароче сегодня снял бензонасос, разобрал почистил, поставил на место - эфекта ноль..

Когда педалью качаешь слышно в карбюраторе щелчки, но бензином он не наполняется..

если машина не заводится, то тут 2 варианта: либо зажигание, либо топливная система!
выкрути свечу, подключи ее к высоковольтному проводу, положи куда-нибудь на массу, включи стартер и наблюдай искру:
1 если искры нет, смотри почему. все контакты, массы и т.д.
2 если искра есть, вкрути свечу на место, сними шланг который идет от насоса на карб и направь его в какую-нибудь емкость, включи стартер, наблюдай подает ли насос топливо:
1 если подает, собирай все на место и упорно заводи, машина просто холодная.
2 если не подает, то тут возможны еще 3 причины:
1 нет бенза в баке, в конце концов его могли просто слить , или машина например стоит под наклон и бензин оттек от заборника.
2 топливный фильтр засран настолько, что бенз через него просто не проходит, у самого такое было 2 раза (прогретая машина тупо глохла ).
3 умер бензонасос

проделай эти нехитрые операции и отпиши результат

никита


постараюсь всё это завтра сделать! У нас сейчас морозы пц на улице вчера было - 20..
Гаража у меня нет - тяжело всё это делать на улице в такой холод..

В карбюраторе конденсат(с) !
Похоже где-то попил водички, размораживай топливную систему

у меня тоже самое...на холодную не заводиться плеснул бенза завелась и сек. через 30 заглохла и так несколько раз.как прогреется то с полоборота.бензонасос новый...менял...благо в гараже с предыдущей остался.
p.s. до сих пор не знаю что такое

e21rulezz
Дак потом нормально заводишь и работает?

походу когда ледог/конденсат прогрелся от впускного колектора она начала работать от карба... => карб проганяет через себя всю херь и конденцат выгорает в камере сгорания, далее будет заводится нормально. Ещо тебе совет, кипяточег, так я раньше спасался после херового бензина в холодную пору, льёшь на коллектор рядом с карбюратором, чтоп он подогрелся, должно помоч.

Cлон писал(а):Вообщем товарищи машину загнал в тёплый бокс на ночь! Скрестил пальцы, что бы завтра с утра завелась..

Дык она и заведеться!
Просуши все, поменяй фильтр (оба), облей карб "Хай Гир"-овским жидким ключом, и радуйся! Если не будет заводться в мороз, ищи причину, или подача топлива, или зажигание!