Генератор bosch 80A => M10 (установлен)

Сообщение **Han Solo** » 14 дек 2008, 20:41

Имется генератор на 80А ,снят с 318I E30 M10 (спасибо Тёме)
проблемы:
1) Лопасти задевают о натяжитель

2) Натяжитель не уст. как надо

кто знает по данное теме раскажите плиз в чем ошибки , натяжитель ставил двух видов ,оба не подходят ! лопасти задевают и натяжитель уст. не правильно

CaHe4er · Сообщение **CaHe4er** » 14 дек 2008, 21:12

Визуально крышка(уши крепления) одинаковые? Или может,как вариант, поменять крыльчатку?

Сообщение **Han Solo** » 14 дек 2008, 21:54

CaHe4er писал(а):Визуально крышка(уши крепления) одинаковые? Или может,как вариант, поменять крыльчатку?

уши 65А и 80А разные и болт для натяжки там длинный
. я думаю ,что натяжитель у 80А изогнутый немного ,но в живую я его не видел , тот что на фото это от 65А и 45А . он не подходит

хелп пиплы , у кого такой есть ?

Сообщение **alex_day** » 14 дек 2008, 23:41

Сделай натяжитель из куска стальной полосы таким, чтобы он крепился с внутренней стороны проушины на генераторе.

у меня изогнутый кстати. если не забуду - сфотографирую

Сообщение **Han Solo** » 15 дек 2008, 10:23

alex_day писал(а):Сделай натяжитель из куска стальной полосы таким, чтобы он крепился с внутренней стороны проушины на генераторе.

у меня изогнутый кстати. если не забуду - сфотографирую

на 65А и 45А натяжитель с другой стороны , ты прав ! вот по этому я и думаю что он изогнутый должен быть . сфоткай плиз свой вариант , я просто даже не знаю ,что на разборке искать

народ ,что ни кто не ставил генератор на 80а на е21 ?????

Stig82 · Сообщение **Stig82** » 15 дек 2008, 10:35

народ ,что ни кто не ставил генератор на 80а на е21 ?????

на М20 ставил, но там этот натяжитель идет сверху генератора и на М20 они все прямые! разница только в длине и расположении натяжительных зубьев!

Сообщение **Han Solo** » 15 дек 2008, 11:23

alex_day писал(а):Сделай натяжитель из куска стальной полосы таким, чтобы он крепился с внутренней стороны проушины на генераторе.

у меня изогнутый кстати. если не забуду - сфотографирую

вот М10 1.8 с е30
генератор на 80а

http://cgi.ebay.de/BMW-M10-318i-Motor-B ... 240%3A1318

получается что правильно я ставлю
только там еще какая то железяка есть на блоке

Сообщение **Han Solo** » 15 дек 2008, 16:22

Godz320 респект за мега ссылку !!!

вот оно !

http://www.purems.com/products/product.php/II=2569

Сообщение **alex_day** » 17 дек 2008, 01:00

Ну извиняюсь за то что сфоткать не получилось, но это действительно оно. только у меня вылет чуть побольше, но без трубки

Alexey · Сообщение **Alexey** » 17 дек 2008, 09:07

У меня тоже стоит 80-ка, все нормально, после некоторых манипуляций турбинкой поставил на штатное место, правда непонятно почему задевает, у меня ни чего не задевало, а вообще надо кронштейн брать вместе с ним от е30

Alexey · Сообщение **Alexey** » 17 дек 2008, 09:12

натяжитель у меня стоит родной от 45А, а менял саму крыльчатку и шкив с переставлял, потому что на е30 они разного диаметра (не как на е21), и я боялся что не хватит оборотов генератору чтоб нормально ток выдавать потому заменил свой более большой шкив на маленький, полет нормальный все работает.

Сообщение **Han Solo** » 17 дек 2008, 13:55

Alexey писал(а):, потому что на е30 они разного диаметра (не как на е21), и я боялся что не хватит оборотов генератору чтоб нормально ток выдавать

почему ? моторы одинаковые ,причем тут е30

Alexey · Сообщение **Alexey** » 17 дек 2008, 16:43

е30 при том что там в отличии от е21 на сколько я помню, шкив который на каленвале другой по диаметру (не помню больше или меньше надо смотреть в каталоге), на генераторах 45А и 80А шкивы тоже разные. На валу я не трогал а на генераторе я менял. А генераторы на 80А вроде ставились начиная с е30 кузова

Сообщение **Han Solo** » 17 дек 2008, 17:31

Alexey писал(а):е30 при том что там в отличии от е21 на сколько я помню, шкив который на каленвале другой по диаметру (не помню больше или меньше надо смотреть в каталоге), на генераторах 45А и 80А шкивы тоже разные. На валу я не трогал а на генераторе я менял. А генераторы на 80А вроде ставились начиная с е30 кузова

да это то всё правильно , но мотор то остается тотже :wink:

М10

Сообщение **Han Solo** » 17 дек 2008, 21:40

Alexey писал(а):е30 при том что там в отличии от е21 на сколько я помню, шкив который на каленвале другой по диаметру (не помню больше или меньше надо смотреть в каталоге), на генераторах 45А и 80А шкивы тоже разные. На валу я не трогал а на генераторе я менял. А генераторы на 80А вроде ставились начиная с е30 кузова

замерил шкивы на 4 генераторах:
65А - d=48мм
45А - d=48мм
80А - d=48мм
90А - d=48мм
:wink:

----------------
вообщем установил BOSCH 120 469 617 619 ( 80А )
холостые без нагрузки : 14.25 вольт
холостые с полной нагрузкой : 13.56 вольт
(все фары ,вентилятор , обогрев 2х сидений, обогрев стекла, музон на полную, щетки , стеклоподъемники 2шт )

кто может замерить 45А ? я забыл замерить перед снятием

WWW.BMW-E21.RU

Генератор bosch 80A => M10 (установлен)

Генератор bosch 80A => M10 (установлен)

Кто сейчас на конференции