WWW.BMW-E21.RU

Реально ли поставить на наши? Может приспособить от других моделей поновее?

были - даже мне попадались
рулевая рейка + бачок + трубки
ставились штатно
я покупать не стала - мне и так пойдет, а гур повод лишней утечки жидкости... короче лишняя для меня сложность

если попадется скажу

Я даж рейку купил, и насос имеется но мне кажется не родной(насос),
а ставить чё то как-то передумал пока да и работоспособность рейки под вопросом.
Хотя хочется что б рулик полегче вращался.

походу никто не юзал оригинальный гур что ли??? неужели ниукого не попадалось??? хотелось бы знать методику проверки работоспособности ГУР!

у меня от ГУРа остался только бачек в моторном отсеке, я его ессно выкинул нах оттуда.

Stig82 писал(а):походу никто не юзал оригинальный гур что ли??? неужели ниукого не попадалось??? хотелось бы знать методику проверки работоспособности ГУР!

Юзал я как-то 323 на автомате с ГУРом.
Методика проверки ГРУ стандартная - усиливает или нет, течет рейка? Насос? Шланги? Гудит ли насос на холодную. Все.

MadMax писал(а):

Stig82 писал(а):походу никто не юзал оригинальный гур что ли??? неужели ниукого не попадалось??? хотелось бы знать методику проверки работоспособности ГУР!

Юзал я как-то 323 на автомате с ГУРом.
Методика проверки ГРУ стандартная - усиливает или нет, течет рейка? Насос? Шланги? Гудит ли насос на холодную. Все.

а если рейка уже снята???

[/quote]
а если рейка уже снята??? [/quote]
не знаю

Прежде, чем покупать ГУР, надо задуматься о худшем, если потечёт рейка(например) где ты её будеш ремонтировать
И подумать надо ли те это....
Я тож хочу чтоб рулик крутился легко и непренуждённо, но подумал и решил ща пол дня всё это устанавливать потом развал( если всё нормально), а если сразу потекла то с опустившимичся руками ставить всё обратно и всё равно на развал.
Тем более рейки старые там навено половина резинок, сальников и т.д. задубело от времени или треснуло или треснет как только появится давление масла, а давление масла там недетское.
Но это лично моё мнение.........
Каждый выбирает своё...

Artemy 323 писал(а):Прежде, чем покупать ГУР, надо задуматься о худшем, если потечёт рейка(например) где ты её будеш ремонтировать
И подумать надо ли те это....
Я тож хочу чтоб рулик крутился легко и непренуждённо, но подумал и решил ща пол дня всё это устанавливать потом развал( если всё нормально), а если сразу потекла то с опустившимичся руками ставить всё обратно и всё равно на развал.
Тем более рейки старые там навено половина резинок, сальников и т.д. задубело от времени или треснуло или треснет как только появится давление масла, а давление масла там недетское.
Но это лично моё мнение.........
Каждый выбирает своё...

Артемий, а ты не задумывался продать рейку с гур? или пускай лежит каши не просит?

Продам! если договоримся.
К ней надо пару трубок и другой карданчик(рулевой) вроде

Artemy 323 писал(а):Продам! если договоримся.
К ней надо пару трубок и другой карданчик(рулевой) вроде

я тебе в личку написал

Кроме резиной и железки цветные тоже изнашиваются в этих рейках. ..Я бы в общем, забил - лишние лошади на вращение руля... Лучше потратить эти деньги на зал тренажёрный - толка больше будет, а руль будет легче повернуть.. .

Shark-Е21 писал(а):Кроме резиной и железки цветные тоже изнашиваются в этих рейках. ..Я бы в общем, забил - лишние лошади на вращение руля... Лучше потратить эти деньги на зал тренажёрный - толка больше будет, а руль будет легче повернуть.. .

правильным курсом идёте, товарищи!!!

Да ужжж.... Мы в ветке про руль обсудили что Шурику ГУР не нужен...