WWW.BMW-E21.RU

Наконец то наступила зима. С резиной необходимо что-то решать. Предлагаю (обращаюсь с просьбой) тем, у кого машина полнофункциональна поделится впечатлениями с остальными по поводу используемой резины (зимняя, зимняя европейская или всесезонка, шиповка - нешипованная, производитель, модель и т.д.).

Я вообще по этому поводу не парюсь, до сих пор ездил на летней, пока колесо не пробил, потом заменил заднюю резину на старенькую матадор(меньше половины шипов), а спереди вообще менять не собираюсь,да и сзади поменял только из-за того,что колесо пробил, а так бы ездил и ездил, а так слышал что без шипов надо брать

спереди всесезонка "белшина", сзади шипованный амтел нордмастер, гребет норм, на льду свистит изза малого веса зада

Dervish писал(а):спереди всесезонка "белшина", сзади шипованный амтел нордмастер, гребет норм, на льду свистит изза малого веса зада

То-то и оно. Плюс климат у нас такой, что утром может лежать снег и лед, в обед сухой асфальт, вечером - дождь. Думаю ставить или всесезонку(но говорят она плоха летом, да и на мокром асфальте хреново) или перед всесезонка, зад - два комплекта (шиповка и чисто летняя). Что можете сказать о таких вариантах?

Думаю ставить или всесезонку(но говорят она плоха летом, да и на мокром асфальте хреново) или перед всесезонка, зад - два комплекта (шиповка и чисто летняя). Что можете сказать о таких вариантах?

Конечно в идеале летом ставить хорошее "лето", а зимой хорошую "зиму", мое мнение зимой , что спереди лето что всесезонка, все равно будешь как на санках ездить, а сзади безусловно менять по сезонам, и зимой наверное лучше шипованную т.к. у нас зимы странные , то +, то -, вследствии чего гололед

если нет денег на 4 колеса,то лучшие 2 колеса ставим на неведущую ось т к дело не втом как гребет, это второстепенно (ведь если вы неможете тронутья нестрашно, а вот если не остановишься или не повернешь вовремя- это опасно!!!!)

И личных наблюдений лучший Ультра грип 500, потом мишлен нешипованный,норд фрост 3 от гиславеда, нокиа нетак хороша сколько за нее денег просят , из наших отличаеться тока амтел но он гудит как проклятый зато гребет что надо тормозит невнятно и плавает чутка на твердом покрытии, нишшп ралли тож гребет но не тормозит почти, все остальные нашемарки тока названием отличаються, а едут одинаково плохо что летняя что зимняя зимой

а мне нравиться мягкие шипованные покрышки с направлеными ламелями - один недостаток спустя некоторое время я обнаружила несколько боковых довольно глубоких порезов на них - один из них точно сделан о бордюр - мягковата резина при плюсовых температурах (в мороз чуть дубеет как и положено)
а так нокиан, гудиер, гиславед нф3 не понравилась шиповка, малоли хороших покрышек, дешевле 1000р за покрышку брать не стоит - резина будет больше трескаться (на боковой стороне колеса плохая покрышка покрывается сеткой трещинок - сумимото покрылась через год к примеру а купленая паралельно нокиан была как новая)

меня самого шипы не прут, самое дешовое это амтел а он шипованный, хотя два года назат брали нешипастый тож ниче тока не шумит

alex_day писал(а):Наконец то наступила зима. С резиной необходимо что-то решать. Предлагаю (обращаюсь с просьбой) тем, у кого машина полнофункциональна поделится впечатлениями с остальными по поводу используемой резины (зимняя, зимняя европейская или всесезонка, шиповка - нешипованная, производитель, модель и т.д.).

цена качество могу посоветовать Yokohoma IG 20 (липучка без шипов).. очень много хороших отзывов от своих знакомых.. у самого NF3, нечего сказать не могу, пока не ездил

driver_swamp писал(а):И личных наблюдений лучший Ультра грип 500, потом мишлен нешипованный,норд фрост 3 от гиславеда, нокиа нетак хороша сколько за нее денег просят

Я-670 -один в один УГ500.... Нокиа хороша, но только с АБС....