WWW.BMW-E21.RU

В общем, вернулся из отпуска и пошел к машине (До этого 3 недели её периодически навещал брат). Завожу - завелась, но первые секунды уши мне резал не то скрежет, не то скрип аля "подошвой по линолеуму". Я аж перетрухал, вырубить зажигание хотел, но звук исчез раньше...

Итак - какие варианты? Масла перед отъездом было в норме, машина за мое отсутствие заводилась 2 или 3 раза и последний раз был такой же звук.

PS:
Стоило слегка остыть (приехал на место назначения) - при повторном заводе тот же звук. Однако при заводе на горячую (на заправке) - все ок.

PPS:
А еще на обратном пути заметил, что спидометр не движется вообще. замер как вкопаный. Как и одометр. Куда смотреть? Тросик?

глупый вопрос, можно? а может это ремень(мни)

Визжат ремешки 95%... Одометр - скорее всего тросик... Под рулём открути гайку от спидометра, вынь трос и вытащи его под приборкой.. Проедься и глянь, крутится или нет..

Shark-E21 писал(а):Визжат ремешки 95%

Ремень гены? Поменян меньше года назад... и неужели он визжит вот так - с кондачка, только на холодную и так недолго?

Shark-E21 писал(а):Одометр - скорее всего тросик

Ну и спидометр соотв. тоже?

PS:
Как там мои баки?

Если спидометр замер "в полном составе" - т.е. и скорость не показывает и цифры не бегут - проверить тросик первым делом... Ну, как вариант - вынимаешь трос из КПП под машиной, начинаешь его рукой прокручивать, а друг в саолне смотрит, прыгает стрелка или нет...

Баки и трубки твои замечательно, пиши, куда отправлять - на днях сделаю...

Shark-E21 писал(а):Если спидометр замер "в полном составе"

у спидометра состояние называется "стою на стоянке" - то есть, даже на кочках стрелка не дергается. Про одометр вообще молчу.
Что интересно, на пути туда работал, обратно - уже нет.

Shark-E21 писал(а):пиши, куда отправлять

дык, раз 5 уже писал (адрес отправителя перевода в блице на что? ), но если надо, ещё раз отправлю в ЛС.

В ЛС отправь, плиз....

Mr. Anderson
ну новые или нет это одно, а их натяжка это другое

CaHe4er писал(а):а их натяжка это другое

Не понял.

как ты ремень натянул, в смысле может если не натянул , может проскальзывать и " свистеть"

У мну та же хрень -- машина долго стояла, потом при заводке нечто под капотом совершенно по-блядски взвизгнуло и практически тут же умолкло. Думаю, что это могла быть помпа -- тупо закисла и пока не сорвало, пищало на ремне. Других разумных объяснений нету

вода когда на ремень попадает тоже визжит.. посмотри, не капает ли тосол или масло на ремень

Ну чего... Был у механика своего...
Спидометр: обрыв тросика. Буду покупать новый.
Тормоза (я об этом не писал, но они весьма ослабли): сгнила трубка задняя правая. Покупаю новую. И шланг.
Скрип руля и всего авто при посадке-высадке и поворотах (опять же не писал): левый передний рычаг в сборе. Опять же - новый. Кстати, думаю не купить ли еще и правый, а?
Визг (кстати сегодня заводил и ничего - тишина): по мнению механика это из-за буквально болтающегося генератора. Мол, крепления поизносились, нужно менять. И вот тут затык:
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?md ... d=A2700002
Какая деталь имеется в виду и в каком количестве? Не дайте пропасть!!!

крепление износилось, или подшипники "разбило" незакрученным генератором , перекос и все такое ?

Mr. Anderson писал(а):Скрип руля и всего авто при посадке-высадке и поворотах (опять же не писал): левый передний рычаг в сборе. Опять же - новый. Кстати, думаю не купить ли еще и правый, а?

Купи и поменяй оба, чтобы не парится...