WWW.BMW-E21.RU

с недавних пор машина начала подергиватся!
было установленно, что это происходит из за того что искра из центрального провода катушки, вместо того чтобы идти в трамблер, проскакивает на две крайние клемы. и на ту и на другую, и на обе одновременно. пробовали зачищать контакт и перематывать все нахер изолентой, не помогло!
вопрос: из за чего это происходит и как бороться? неужели менять катушку надо?

трещины на корпусе катушки. по-моему от 8-ки подходит, если бесконтактное зажигание.

проблемма устранена!
трещины на корпусе действительно имеются, но первопричина ее пробивания, как выяснилось, не в этом. причина в плохом контакте одного из высоковольтных проводов со свечей. выкрутил свечу и с удивлением обнаружил, что клема которая обжимает провод и защелкивается на свечу просто осталась на свече, следовательно когда надевал колпачек с проводом, то провод то как бы и не одевался на свечу а прсто болтался рядом.
обрезал провод и занаво насадил и обжал клему и все стало хорошо...
всем рекомендую: прежде чем менять катушку проверяйте все контакты и провода!

никита писал(а):всем рекомендую: прежде чем менять катушку проверяйте все контакты и провода!

а еще лучше не пожмоттесть и купите себе новые провода. тем более что Джан Мор не так уж и неподьемно стоят

тем более что Джан Мор не так уж и неподьемно стоят

простите, а в цифрах? и эти провода силикон?

Andrey писал(а):простите, а в цифрах? и эти провода силикон?

http://forum.bmw-e21.ru/viewtopic.php?t=788