WWW.BMW-E21.RU

Подскажите плиз У меня двигатель М20. Не знаю куда какие трубки воткнуть. Те которые на вакуум идут. Может у кого есть нормальная схема подключения. поделитесь пожалуйста. В мануале ужасно не понятно как и куда что совать. Заранее спасибо!!!

Какая система питания? Карб, К-Джет, Л-Джет, Мотроник?

K-джет

если не ошибаюсь то там всего 2 трубки, и обе идут от дросселя на тромб! особой разницы в их установки я не заметил!

На самом деле разница есть!
Один ставиться до заслонки другой после.
На трамблере же не помню как. Но разница существенна.
Когда у меня были перепутаны, машина тупила сильно. Как поменял местами все встало на свои места. Появился тот самый приятный прием!
Это все для л-джета.

Один шланг - опережение, второй - запаздывание.. Опережение - после дроссельной заслонки, запаздывание - до... Где на трамблёре опережение - определяй экспериментальным путём - снимаешь крышку, тянешь воздух из трубки и смотришь, куда обмотка поворачивается... Где против часовой - там трубка на опережение...

Да уж. я уже совсем запутался с этими шлангами. что куда и зачем ))

На трамблер опережение зажигания подключается к более тонкому штуцеру(черный шланг), к большому для запаздования(белый шланг)

Это я уже понял Спасибки! Теперь голову ломаю с остальными! Те что на печку на вакум и на все остальное ! Там такое преплетение )))