WWW.BMW-E21.RU

Требуется совет по снятию лобового стекла!

Нужно ли снимать приборную панель, для того чтобы снять лобовуху?? Какой герметик лучше использовать?

e21 писал(а):Нужно ли снимать приборную панель

Не нужно!

а как вообще снять? просто у меня 1 машина, нужно ли при установке обратно герметик залить в резинку?

вытаскиваешь замок, затем пластиковую окантовку, устраиваешся удобно в кресле и ногами давишь наружу! желательно с напарником! начинай с углов!
герметик залить никада не помешает!!

ха, а кресел то и нет, т.к. они перешиваются

главное ещё вынимать без резких движений, а то лопнуть может ( проверено)

процентов 60 что при снятии лопнет, я мало знаю людей кто вытаскивал не ломая стекла.............

HUNTER писал(а):процентов 60 что при снятии лопнет, я мало знаю людей кто вытаскивал не ломая стекла.............

4 раза снимал, пока нормаль, я думаю что к этому делу нужно аккуратнее подходить!! У меня переднее стекло намного толще чем заднее!!

А шнурок зачем?:) им не только ставить, но и снимать стекла можно;)

John Ripper писал(а):А шнурок зачем? им не только ставить, но и снимать стекла можно;)

+1

Я шнурком только ставлю стекла!!

я бы посоветывал не вытаскивать а вырезать! а вообще по личному опыту знаю что лучше поставить новое мне оно обошлось 2400р с установкой! ребята которые устанавливали мудились с ним часа 1.5!

Короче, слушай сюда Про "выдавливать ногами" -- баян тот еще. Как показала практика на наших старушках ежели стекло родное, то резина "прикипает" к железу и вся эта акробатика псу под хвост -- сам лично пробовал, лобовик лопнул нахрен! Потом один добрый человек показал, как надо делать, и после этого я сам (без ансамбля, один ...ля!!!) поставил на место полностью все остекление. Суть дхармы такова: снимаешь наружный замок (блестявый шнурок), затем берешь отвертку средних размеров с зализаными краями (ну чтоб не продырявит резинки) и методично изнутри салона по контуру выдавливаешь резину за бортик арки. А вот уже опосля этого, можно и ногами, хотя руками проще будет -- выдавливаешь само стекло, мягко и без фанатизма.
Установка реально рулит с капроновым шнуром. Лучше вдвоем, но одному тоже можно (проверял). Шнур прокладываешь в уплотнитель (предварительно надетый на стекло), начиная с угла заводишь часть уплотнителя за борт арки, давиш на с текло снаружи, вытягиваешь шнур изнутри. Так же методично, без резких движений. В завершение ставишь замки на место. Всё. Аааа, забыл сказать, очень помогает при установке, ежели промазать предварительно арку солидолом -- и скользит лучше, и типа герметик какой-никакой
З.Ы. Зачем картинку стырил? Это реально моя машинка

ха заметил, я тоже хотел про неё сказать , просто у меня точно такая же, только диски другие и нет противотуманок и не такая чистая, а так 1 в 1 . Я поменяю.