WWW.BMW-E21.RU

У меня проблема с давлением масла! несколько часов простоя и лампа давления масла не гаснет около 10 сек. А если только заглушил и тутже заводиш гаснет мгновенно! В чем проблема?

успокойся все нормально. 10 сек это нормально. у меня так же. уже 2 года так езжу ,и не чего.

мачсло поменяй.

у меня таже фигня. кстати вроде вероника говорила что проблема устраняется заменой маслянного фильтра на аналог с М20 (или ваза) там обратный клапан в самом фильтре

Дык насколько я знаю и в этих фильтрах есть клапана! И после замены масла становится ни на много лучше.

А может масло сливатся в месте где насос прикручен к блоку?

неделю назад с капиталки папик забрал e34 m30b35 тоже самое только там секунд 7 ))

KoSBIMe21 писал(а):успокойся все нормально. 10 сек это нормально. .

ни чего подобного

10 это ненормально.. .Нормально 2 секунды максимум... Фильтр махни на М20...

Vaganov Sergei писал(а):

KoSBIMe21 писал(а):успокойся все нормально. 10 сек это нормально. .

Не нормально! Если так, то ГБЦ работает 10 сек без смазки. Менял кучу фильтров - не помогло. ИМХО, мотор изношеный, замеряй давление масла.

Funk писал(а):неделю назад с капиталки папик забрал e34 m30b35 тоже самое только там секунд 7 ))

на моем свежеоткапиталенном м20б20 также было, особо не грузился. когда пришла пара менять масло обкатки, поменял, фильтр поставил MANN.... ситуация изменилась совсем, гаснет мгновенно ))

Машина прошла 30 тыщ после капиталки, но и во время обкатки была такая же фигня! Что делать, ведь мне это не нравится!

у меня когда долго не гаснет лампа) сек 10 я меняю масло и фильтр. и все. гаснет через сек-2

На исправном двигателе помогает замена фильтра на М20

Volk писал(а):На исправном двигателе помогает замена фильтра на М20

+100 После переборки движка была подобная хрень -- лампа на прогретом движе начинала мигать на холостых, а то и тупо гореть. Поменял масло и фильтр и все стало в норме.