WWW.BMW-E21.RU

хоть какой нибудь есть в зеленограде человечек который разбираеться в карбюраторе 4а1(четырёхкамерный)!!!!!просто @@@@@@!!!

и буду очень признателен,если чё договоримся!!!!!

у меня где то вроде был такой карб, надо искать.

ну хорошо,кода найдёш отпишись

ладно, если найдется, а то при переезде мог выкинутым оказатся.

DJ-RA писал(а):хоть какой нибудь есть в зеленограде человечек который разбираеться в карбюраторе 4а1(четырёхкамерный)!!!!!просто @@@@@@!!!

У знакомого лежит! Если что, отдаст с удовольствием, только самовывоз!

как же я из владимира та повезу?????

А в чем проблема с карбом.

Да ты отпиши проблему, заводиться не заводиться, что за двигатель, что делал?????? Про карб где то была темка.............поищи

Всё нормально сёня ходил в гараж к своей ласточке,чуть чуть пошаманил ещё и завелась,а из этого вопрос,почему холостые высокие?крутил всё что можно на карбюре и обороты сё равно падать не хотят?
И обязательно ли регулировать на прогретой?

верхня заслонка должна быть полность открыта, если нет то обороты, крути ни крути не упадут.

посмотри работакт ли, регулятор положения дросельных заслонок.

DJ-RA писал(а):Всё нормально сёня ходил в гараж к своей ласточке,чуть чуть пошаманил ещё и завелась,а из этого вопрос,почему холостые высокие?крутил всё что можно на карбюре и обороты сё равно падать не хотят?
И обязательно ли регулировать на прогретой?

на прогретой только.

Тода надо будет попробовать на прогретой.А кто нибудь знает как нужно какой винтик на скока оборотов крутить?ну точнее как правильно настраивать???

для начала помой карб., или выкрути болты состава смеси и эл. клапана почисть их, прошпрецуй их каналы. болты состава смеси (в крути до упора) открути на 4 оборота.
ХХ= 850,900 оборотов, при правельной регулировки РДЗ между упорным винтом и рычагом ДЗ в режиме ХХ образуется зазор 2,8 мм
Если скинуть шланг с регулятора положения дросельных заслонок, то повышенные обороты ХХ =2000(регулируются упорным винтом РДЗ).