WWW.BMW-E21.RU

Ребят,подскажите пожалуйста! У меня 1,8 инжектор(видимо L-jet) плохо холодная заводится.Заводится-глохнет,заводится-глохнет и так много раз.По мере прогрева начинает работать стабильно.Может кто с этим сталкивался? Заранее благодарен.

ламерский совет:
попробуй сначала просто повернуть ключ.. чтоб бензонасос накачал бенз. то есть включи зажигание. а потом сек через 15 заводи. может просто не хватает при холоде.

ламерский совет2:
попробуй свечи поменять и ВВ провода глянь ночью

Спасибо,но:

1-свечи менял
2-провода смотрел(хотя???)
3-после поворота ключа бензонасос работает постоянно.Хотя это странно,но у меня на и на 318 е21,и на 325 е30 бензонасос работает постоянно после поворота ключа.

Посмотри клапан доп подачи воздуха!=)

Так же вопрос по зажиганию... Выстави всё по меткам! У меня было нечто похожее...

Станислав писал(а):Спасибо,но:

3-после поворота ключа бензонасос работает постоянно.Хотя это странно,но у меня на и на 318 е21,и на 325 е30 бензонасос работает постоянно после поворота ключа.

не парься у меня на е-30 тоже работает постоянно

Спасибо большое! Завтра посмотрю зажигание,а как клапан проверить?

Посмотри клапан доп подачи воздуха!=)

Скорее всего.
Попробуй завести и держать педаль газа. Если будет работать, а когда отпустишь будет глохнуть, то скорее всего клапан.

Так и завожу,но она даже с газом глохнет несколько раз прежде чем сама начинает обороты держать.

расходомер посмотри перед заводкой, лопату покрути внутри.. не заедает ли она случайно..

А когда прогреется нормально запускается?

Да,как ни в чем не бывало!

Прежде всего, помоему, клапан проверять надо.
Деталь № 11
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=A7C0052E&mdlyear=19861000&kpp=M&secid=B500008B

Madman,спасибо большое! Завтра постараюсь с ним разобраться.Отдельное спасибо за "наглядное пояснение"!