WWW.BMW-E21.RU

Кто нибудь знает какой карбюратор можно поставить вместо 4а1(4-х камернова)

может от волги?

а от какой?

ну смотря какой у тебя объем. я так понимаю 2 литра.. тогда как вариант еще нива... надо только пластину сделать переходную..

ну да у меня 2 литра,а у тя есть например схема как её сделать?или чё та такое?

DJ-RA писал(а):а у тя есть например схема как её сделать?или чё та такое?

берешь лист бумаги прикладываешь к карбюратору отводишь снаружи и внутри (можно сделать отпечаток маслом). аналогичную операцию проводишь на моторе и рисуешь пластину таким образом чтобы прикрутился одной стороны карбюратор а с другой коллектор

DJ-RA писал(а):Кто нибудь знает какой карбюратор можно поставить вместо 4а1(4-х камернова)

Не колхозь, восстанови свой, а то лучше все равно не будет, а будет только гемор.............

Родной лучше сделать, хоть он и труднее в ремонте за то он родной

я когда наслаждался расходом в 25л и прочими прелестями замученного солекса 4а1, каких только вариантов не слышал - нива, волга, газель, на даче ара предлагал со старого мерзавца карб)

новый карб почти купили на ебэе...

в результате поставил мотроник и узнал, каково при любой t завестись с пол-оборота, не подгазовывать при прогреве, а нажав на педаль знать что машина всегда ответит адекватным ускорением... ну и расход конечно поприятнее)

можешь отладить свой - делай
ставить наливайку от совка я бы лично не стал...

а у меня есть впускной коллектор для m20 переделанный (грамотно заваренный аргоном) под советский карб;)

так-так, спалился)))

было дело не скрываю

ну а чего такого)) не у всех всегда голова сразу под оригинал заточена.. так же большую роль играет средства. а лично я б посоветовал купить у онекса л-джет) так как нечасто продаются инжекторы) а на ремонт карбюратора тысячи 2 потратить придеться.

DJ-RA


23-ий - прав, бери инжектор, потом спасибо всем скажешь..

godz320 а под какой карбюр и какой примерно расзод будет????????