WWW.BMW-E21.RU

всем привет купил е21 после кап ремонта движка м20б20 проехала на родном карбюраторе 50км поставил в гараж поставил соликс с нивы толи обёмом под 1.7 толи 1.8 больше 3-тысечи оборот не набирала проехал ешё 10км заглушил матор на следуший день не завилась и не хочет вроди пытаитса схватывать но нет крутил тромблёр вроди пытаитса но по прежнему ноль бенз идет провирял искра на свечах супер кампресия 12 навсех кроми одного на нем 14 провирял на холодном движке но обкатки еше небыло копиталилось новые поршня и кольца расточка коленвала расточка блока за год до этого менялось клапана масло сёмники люди хелп немец мучает

Вот сразу все трамблер крутить...
он что откручен был в итоге? И по этому сбился?
Поставили колхозный карб начались "качели" а проблему пытаетесь найти в трамблере. И так поступают многие... где логика?
3 набирает а дальше болт, вторая камера открывается?
Свечи рабочие? Старые сгорвшие свечи очень влияют на холодный пуск.

поставил севодня обратно старый карб ефекта ноль подозреваю грм

Может сразу мотор перебрать?) Если машина самостоятельно доехала до гаража и работала, и просто перестала заводиться на следующий день, то что за ночь могло произойти с ГРМ? Ремень от статичного напряжения перескочил через зубья? Трамблер сам начал вращаться? Начинать надо с простого, за ночь действительно что могло прозойти это испарение бензина из камер, так проверь для начала работает ли бензонасос

люди проверил метки на грм они на месте еше рас проверил карб бенз идет искра есть компресия 14 сука не заводитса

что даж не хлопает в каком нить горшке?
Искру смотрел с свечного провода или с центрального?

Может бенз залил плохой,был такой случай,пол подкапотного пространства перелопатили,оказалось бензин не горел,как не парадоксально это звучит.

то схватывает но не заводитса вот вот заведетса но нет то вобше трупом гоняет

ZVER4IK, для начала - немного от Grammar Nazi - в русском есть знаки препинания и т.д. Старайтесь их использовать, ибо нифика не понять, о чём речь.

Далее, если есть бензин и искра, но всё равно не заводится - чудес не бывает. Искра должна быть вовремя - т.е. проверить положение трамблёра на соответствие меткам ГРМ. Проверить искру на свече. Свечи, в идеале, махнуть на новые типа 14ДВРМ. Если и тут всё хорошо - остаётся бенз и карб. Купить баллон эфира "быстрый запуск" и попробовать с ним. Если чихает и пытается заводиться - "привет" неродному карбу. Блин, инжектор с е34 на М20 стоит копейки - почему бы его не воткнуть?

во первых спасиба во вторых метки грм на месте искра на свечах есть за инжектор думал буду искать его но интересно какова не заводитса

интересна причина удаления родного карба,
так же интересна его судьба

по существу если свечи не мокрые - карб не заливает как было у меня
то я б прежде всего думал про невытащенный трос подсоса

ZVER4IK писал(а):Источник цитаты во первых спасиба во вторых метки грм на месте искра на свечах есть за инжектор думал буду искать его но интересно какова не заводитса

Имелось ввиду, что искра должна проскакивать не за полчаса до вмт или через четверть оборота после вмт, а хотя бы +- пара градусов. Те если 1ц вмт и в нем клапана закрыты, то бегунок должен смотреть ровно на клемник первого цилиндра, либо быть немного ( пара мм) смещен в сторону по ходу кручения бегунка.
Либо крутить стартером и уводить трамблер пока двс не начнет как бы подклинивать во время кручения, что говорит, что зажигание слишком раннее и поршень не дошел до вмт а искра уже палит смесь. И получается хлопок в горшке, который пытается крутануть колено в обратку, тк кривошип колена еще не провернулся через вмт.
Начал подклинивать крути трамблер в позднее те по ходу кручения бегунка. Как перестал подклинивать еще немного в позднее крутани немного это опять же пара мм если смотреть по краю окружности трамблера.
И правильно подметили про подсос. На холодную надо прикрывать воздушную заслонку, чтоб больше высасывало бенза из карба. Дело может быть в неправильно отрегулированной возд заслонке. При пуске она должна немного приоткрываться ~5мм на разных карбах по разному, впринципе можно самому немного приоткрыть.
Свечи для ясности лучше новые. Хотя бы один пункт уберешь из возможных неисправностей.

VladMsk, родной у миня в богажнике

VladMsk, родной у миня в богажнике

Отправлено спустя 53 секунды:
Artemy 323, свечи мокрые и черненькие какова не знаю