Страница 1 из 2
Без контакноте зажигание (?)
Добавлено: 24 сен 2007, 23:22
guass
Допустим, я вытащил трамблер без контакный, из одной головы (двиг м10), и переставил в другую (м10), каким образом он выставляеца то?
выставил ВМТ по меткам шкива коленвала.
каким образом выставить шестеренку трамблера в головку блока чтобы не ошибиться на 1-2зуба?
Добавлено: 24 сен 2007, 23:41
Тема
Выставляется он по меткам... Читай мануал дружище!
Добавлено: 24 сен 2007, 23:56
guass
хорошо по меткам, на корпусе тромба есть метка (риска), а каким образом выстовлять бегунок?, честно на бегунке на самом меток не вижу кроме надписи R1.
Добавлено: 25 сен 2007, 00:01
guass
Тема писал(а):Выставляется он по меткам... Читай мануал дружище!
мануал есть но он затерт сильно, и там только про контактное.
Добавлено: 25 сен 2007, 08:05
Artemy 323
Ставиш колено в ВМТ 1ого цилиндра, но учти, что такт сжатия может оказатья на 4ом цилиндре, а не на первом. )мож в заливную горловину посматреть мож чё увидиш куда стоят рокера).
на тромбе есть метка ; так надо чтоб бегунок после установки смотрел на эту метку центром контакта, это будет примерно 0градусов зажигание. То есть надо пред запихиванием тромба в голову провернуть немного бегунок так как зуб косой. И при запихиваний тромба бегунок сместиться это надо учесть.
Ну и потом поворачиваеш корпус тромба против направления поворота бегунка немного (самую малость), чтоб сделать поережение зажигания.
Добавлено: 25 сен 2007, 09:19
Madman
Ставиш колено в ВМТ 1ого цилиндра, но учти, что такт сжатия может оказатья на 4ом цилиндре
Для того чтобы выставить в ВМТ при такте сжатия поршень 1-го цилиндра - выкручиваем свечу в первом цилиндре, затыкаем отверстие какой-нибудь пробкой и ключем прокручиваем двигатель, в конце такта сжатия пробка выстрелит!
Добавлено: 25 сен 2007, 10:50
guass
Madman писал(а):Ставиш колено в ВМТ 1ого цилиндра, но учти, что такт сжатия может оказатья на 4ом цилиндре
Для того чтобы выставить в ВМТ при такте сжатия поршень 1-го цилиндра - выкручиваем свечу в первом цилиндре, затыкаем отверстие какой-нибудь пробкой и ключем прокручиваем двигатель, в конце такта сжатия пробка выстрелит!
а не проще, выставить по меткам и не устаривать в сервисе фейрверков, дядь ты опять чет не то написал.
Добавлено: 25 сен 2007, 11:37
guass
[img]<a%20href="http://photofile.ru/users/sanyo111/2626841/65710944/"><img%20src="http://photofile.ru/photo/sanyo111/2626841/middle/65710944.jpg"%20border="0"></a>[/img][/url]
Добавлено: 25 сен 2007, 11:40
guass
Artemy 323 писал(а):Ставиш колено в ВМТ 1ого цилиндра, но учти, что такт сжатия может оказатья на 4ом цилиндре, а не на первом. )мож в заливную горловину посматреть мож чё увидиш куда стоят рокера).
на тромбе есть метка ; так надо чтоб бегунок после установки смотрел на эту метку центром контакта, это будет примерно 0градусов зажигание. То есть надо пред запихиванием тромба в голову провернуть немного бегунок так как зуб косой. И при запихиваний тромба бегунок сместиться это надо учесть.
Ну и потом поворачиваеш корпус тромба против направления поворота бегунка немного (самую малость), чтоб сделать поережение зажигания.
Добавлено: 25 сен 2007, 11:41
guass
2. image
Добавлено: 25 сен 2007, 11:43
guass
по поводу меток на тромбе
Добавлено: 25 сен 2007, 14:06
Artemy 323
Да вот так прально крайний рисунок
Добавлено: 25 сен 2007, 14:12
Тема
guass, ну вот видишь, разобрался, а то говорил не понимаю, не могу...
Как говорит мой знакомый, нет ничего невозможного для человека с интеллектом!!!
Добавлено: 25 сен 2007, 21:44
guass
Artemy 323 писал(а):Да вот так прально крайний рисунок
крайний это 1й или 3й?
Добавлено: 25 сен 2007, 23:05
guass
Тема писал(а):guass, ну вот видишь, разобрался, а то говорил не понимаю, не могу...
Как говорит мой знакомый, нет ничего невозможного для человека с интеллектом!!!
шо?якiй це интелект? шо це такэ?