WWW.BMW-E21.RU

появился небольшой шум в редукторе, совсем небольшой пока. сальники новые, масло новое, пару тыс. пока наезжено. может у кого есть опыт или пример использования какой-нибудь присадки - ревитализанта для редуктора? и есть ли смысл?

Трансфер
Много читал и смотрел видео по вот этому продукту:
http://shop.nanoprotec.ua/prisadka-v-tr ... 00-ml.html
Если правильно понял, может помочь если износ не критичен.
Ещё рассматривал вариант по
Liqui Moly 5198 "Присадка антифрикционная "Pro-Line Getriebeoil-Additiv", 150мл" - Присадка на основе дисульфида молибдена (MoS2) специально предназначена для механических коробок передач и дифференциалов.
Для себя так и не определился чего туда линуть, но руки чешутся т.к. шумок уже есть(.

спасибо, Коля. вчера тоже штудировал интернет. видел тот нанопротек, он похоже есть тоже ревитализант. а вот по ликви неоднозначно. как я понял, он не ревитализант, он только улучшает характеристики, но ничего не "восстанавливает". ещё увидел ревитализант фирма АВ, вроде неплохие отзывы. короче пока не определился.

Ну посмотрим, может кто что использовал уже...

Не очень верю в присадки, да и не совсем понимаю смысл. Редуктор на е21 вещь довольно неубиваемая (если за маслом следить), стоит недорого. Я бы просто купил другой редуктор

Chewbacca
Смысл есть, и мужик из того блога это подверждает. Только вот гудящий редуктор это не спасет. Так же как все эти присадки не нарастят износ на поршневых кольцах))

R2-D2
Чем это он подтверждает?
Я за использование исправных агрегатов и правильную эксплуатацию с хорошим маслом. Про чудодейственное воздействие присадок на состояние поршневой/подшипников/шестерней - сказки, имхо. Возможно, я скептик, но я за замену изношенных запчастей запчастей и не обмазывание их целебными отварами и зельями.
Еще есть действенный способ убрать гул редуктора - насыпать опилок. Не очень порядочные личности так ушатанные автомобили продавали в свое время)

Чубака, я тоже не сторонник всяко-разных присадок, ревитализантов. в мотор точно ничего не налью. появился лёгкий шелест, редуктор 3,45. у нас его не так просто купить. масло новое шелл, гула, треска пока нет. попробую, заказал уже фирма "формула АВ". попробую, посмотрим. есть на подмену 3,64 если что

Вот и я не верю в эти зелья, особенно когда уже пришёл желёзкам конец. Но вот в том случае когда 35ти летняя деталь уже в состоянии "усталости", можно ли её как-то поддержать?
Тем самым не много продлить срок эксплуатации в нормальном режиме с естественными нагрузками.
То что масло там должно быть нормальным и меняться в срок это изначально понятно и в данном случае не учитываю.

вот и я о том же, Коля. буду первопроходцем, если никто не практиковал, потом отпишусь

Тоже не верю в чудодействие этих химий. Но пару лет назад (когда они только стали появляться на слуху) мой начальник обнаружил слабую компрессию в одним из цилиндров бензиновой ауди 80. Компрессия была 8-8-8-4. Он обратился ко мне за советом. Я решил приколоться и сказал, что на рынке продаётся какая-то хрень, которая увеличивает компрессию. На следующий день он её уже купил и использовал (впрыснул шприцём через свечное отверстие в нужный цилиндр). Через неделю в этом цилиндре компрессия была 9.
Что за хрень он использовал, как она действует - не известно. Но результат был. Хотя я бы лучше разобрал мотор.

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:
А редуктор здесь недавно отдавали даром.

даром 3,45?

Трансфер писал(а):даром 3,45?

нет, с 316-й. Посмотри тему отдам даром+

так дело в том, что с 316 он мне лично не нужен и даром))) поэтому и думаю чего бы замутить с 3,45

неужели все 3.45 порвали сваперы-тюнингисты...