WWW.BMW-E21.RU

Такое дело, купил машину, первое время ездила нормально потом тосол пошел в масло и немного попадало в цилиндр. Купил новую прокладку, болты, шлифанули гбц. Все это дело установили, затянули как надо. Залили тосол, масло (свежее) начали заводить.. пару раз крутанул, не заводится, решил свечи проверить. Когда открутил с первого цилиндра от туда хлынул тосол. Открутили другие - сухие. Открыл крышку радиатора, от туда газы. Слили тосол, без свечей начали заводить, с первого цилиндра ФОНТАН тосола! Вкрутил свечи, завел без тосола, работает ровно но газы идут с радиатора. Так же тосол пошел в масло. Трещина в ГБЦ? Или в блоке? ЧЕ делать?

Снимай гбц, ищи следы на прокладке. Если их нет - ищи трещины в гбц и блоке. С таким количеством тосола, должен визуально все понять. Но если нет - вези на опрессовку.

На 8-ми цилиндровых двигателях причин может быть - миллион.

KoNooS писал(а):Такое дело, купил машину, первое время ездила нормально потом тосол пошел в масло и немного попадало в цилиндр. Купил новую прокладку, болты, шлифанули гбц. Все это дело установили, затянули как надо. Залили тосол, масло (свежее) начали заводить.. пару раз крутанул, не заводится, решил свечи проверить. Когда открутил с первого цилиндра от туда хлынул тосол. Открутили другие - сухие. Открыл крышку радиатора, от туда газы. Слили тосол, без свечей начали заводить, с первого цилиндра ФОНТАН тосола! Вкрутил свечи, завел без тосола, работает ровно но газы идут с радиатора. Так же тосол пошел в масло. Трещина в ГБЦ? Или в блоке? ЧЕ делать?

Если М10, то найди хороший мотор за вменяемые деньги - дешевле будет. А этот на запчасти оставишь.

vitlia писал(а):Если М10, то найди хороший мотор за вменяемые деньги - дешевле будет. А этот на запчасти оставишь.

Это точно... стоит m10b18. Что вообще можете посоветовать поставить? m20?

KoNooS писал(а):

vitlia писал(а):Если М10, то найди хороший мотор за вменяемые деньги - дешевле будет. А этот на запчасти оставишь.

Это точно... стоит m10b18. Что вообще можете посоветовать поставить? m20?

Я имел ввиду, что М10 стоит не дорого (менять М10 на М10 рабочий).
Я б посоветовал М10b18 i с е30. Минимум переделок и тяги для е21 вполне хватает.

KoNooS
Цель какая? Можно м70 поставить, можно с Нивы мотор.
Я, конечно, скажу, что восстанавливай этот двигатель или ставь аналогичный с родной системой питания, только вряд ли ты так сделаешь)

Я имел ввиду, что М10 стоит не дорого (менять М10 на М10 рабочий).

А я имел ввиду что у меня стоит М10b18 карб Коробка пятиступка.

Chewbacca писал(а):Я, конечно, скажу, что восстанавливай этот двигатель или ставь аналогичный с родной системой питания, только вряд ли ты так сделаешь)

Ну если дело в гбц то это самое простое будет.. уже нашел неплохой вариант за не дорого. Ну а если сам блок то уже да.. проше уже новый двс брать. м10 за 10 т.р. в среднем.

Время вот только нет щас раскидать все, на выходных только может..

А с заменой если на м20 придется и подвесочку переднюю перетряхнуть, что выльется в дополнительный бюджет

Есть отличие гбц инжекторной от карбюратора?

KoNooS писал(а):Есть отличие гбц инжекторной от карбюратора?

да

vitlia писал(а):

KoNooS писал(а):Есть отличие гбц инжекторной от карбюратора?

да

Чем? Нельзя поставить на карб от инжекторной?

под бензонасос нет места на инжевой гбц

Тут вроде есть крепления?

нет