WWW.BMW-E21.RU

Делаю замену мотора с карбюраторного на инжекторный и есть пара вопросов:
1. Реле топливного насоса, правильно ли я понимаю что для того что бы реле включилось необходим "+" на клеммах 15, 50 и импульсов с катушки зажигания на клемме "TD"? Выделены красным.


2. У меня в косе от инжектора у разъема двигателя остался один не задействованный бело-черный провод, куда его? Остальное срастил по цветам.
3. Разъем у мозгов с тремя контактами подключать? Из соседних тем понял что там может быть питание мозгов, но судя по схема питание на них идет с замка зажигания, т.е. через моторный разъем.
4. Вопрос для самообразования. По схеме я понял что ЭБУ управляет всеми форсунками одновременно, действительно так?

1. В косе впринципе ничего делать ненадо, кроме то что плюсовой провод надо переместить ближе к стартеру( чтоб выходил из косы в районе стартера или гены).
2. Насос где стоит? Проводка инжекторная или карбовая? По идее питание на насос идет с реле через монтажный блок и по проводу в сторону бака это стандарт. Лучше фоток наделай куда что соеденил а то можеш долго запускать.
3. Из этого разъема нужен зеленый. Черный вроде тахо. 3 ий экономайзер.
4. Судя по схеме да.

Artemy 323 писал(а):1. В косе впринципе ничего делать ненадо, кроме то что плюсовой провод надо переместить ближе к стартеру( чтоб выходил из косы в районе стартера или гены).
2. Насос где стоит? Проводка инжекторная или карбовая? По идее питание на насос идет с реле через монтажный блок и по проводу в сторону бака это стандарт. Лучше фоток наделай куда что соеденил а то можеш долго запускать.

Пытаюсь понять как реле работает, думаю что должно при наличии зажигания, команды на запуск стартера и импульсов с катушки оно должно включится и только при попадании зажигания отключиться.
Насос стоит под капотом, коса инжекторная от мотора родная, в косе у моторной колодки есть зелено-фиолетовый провод на + насоса, так и подключил. Стартер крутит, искра есть, но не срабатывает насос. Похоже что дело в его реле, оно же даёт питание на форсунки и на мозг от него идет один из +. Буду от него плясать...

Artemy 323 писал(а):4. Судя по схеме да.

Не понятно, по идее должны отдельно управляться в разные моменты времени. Цилиндры же не одновременно такт впуска осуществляют.

В фишке что у мозга зеленый соединил?

Нет, думаешь зажигание на реле насоса с него приходит? Как попробую отпишусь, не раньше выходных.

www.john писал(а):Нет, думаешь зажигание на реле насоса с него приходит? Как попробую отпишусь, не раньше выходных.

Зеленый запускает мозг

Это понятно, но у меня реле не срабатывает, а оно должно без мозга работать.

www.john
Не просто так же тебе советуют его подключить

в этом же разделе на 2-й странице ТЕМА л-джет на м10 в 21 кузов до чего ленивые люди пошли-еле заставил себя напечатать это

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
как давно это оказывается было

Надо пробывать. Все получится.

Тонкий зелёный провод на этом разъёме недалеко от мозгов - питание реле бензонасоса (и, по совместительству - основного реле). Если его не подключить - реле работать не будет.