WWW.BMW-E21.RU

может кто сталкивался.проехался по очень плохой дороге, сильных ударов не было. после начался стук где-то в районе левого заднего колеса. стук такой как молоточком - стук-стук. скорость увеличивается, стук учащается и наоборот. при резком сбросе газа стук усиливается кратковременно. поддомкратил, снял колесо, разобрал барабан. всё на месте, никаких следов трения или ударов, пыльники целые, все болты дотянуты. вообще визуально всё нормально, полуось не вываливается. опустил машину, поехал, стук пропал. через пару дней попал в яму, стук опять появился. стук именно при вращении колеса, на ровной дороге тоже. осмотрел амморт и опорник, всё гут. диски родные, болты родные, шина новая, гуль нет, при трогании и заднем ходом нет ударов, по кузову в принципе не ощущаю вибрации. что за полтергейст. да, сегодня уже стук появился и пропал без вывешивания колеса

Очень похоже на то когда фланец кардана задевает выхлопную трубу.

у меня было трос ручника задевал за груза балансировочные на дисках-2 комплекта ступичных подшипников поменял!!! пока допёрло что да как

трос ручника плотно прикреплён к рычагу, глушитель новый, крепления и резинки новые, ничего точно не задевает, были бы следы. вообщем сегодня руки дошли, решил проблему. было подозрение на привод и шрус. снял полуось разобрал барабан. ступичный подшипник в норме, видно смазка свежая. вскрыл внутренний шрус и офигел. там всё сухо, а смазка превратилась в кусочки какого-то гамна, под пыльником ржа на приводе. полностью разобрал шрус, промыл и почистил в бензине. видимого износа, задиров, царапин не обнаружил, всё блестело, правда один шарик был желтоватого оттенка, наверное это он подклинивал и перегревался. всё собрал, набил новой смазки. с перепугу снял и правый привод, там оба шруса были с нормальной смазкой. пока полёт нормальный, посмотрим выживет или нет. думаю выживет))))