WWW.BMW-E21.RU

Валентин Screw

Не ставьте пыльники шруса от москвича! Во-первых они слегка не подходят , во-вторых постоянно в напряге находятся . И как следствие срок жизни один сезон! Я на себе уже испытал. Все плохо

Дмитрий Shark-E21

Вот именно - смысл, когда родные стоят 140-160 рублей за комплект?

godz_320 ...

родные так не стоят..

Дмитрий Shark-E21

Не родные БМВ, разумеется.. Неоригинал... Но со всеми кольцами, хомутами и смазкой....

Dervish man

у меня пыльник слез со шруса, и я так ездил неделю по парашным улицам, думаете 3,14здец?

Сергей Фурсов

Я с драным пыльником ездил год. С собой в запасе возил запасной ШРУС.
Однажды он пригодился.
На счёт 3,14 за неделю,- не знаю. Возможно промывка, смазка и новый пыльник спасут ШРУСу жизнь.
Восклицание При промывке не разбирать "гранату" по шарикам, они притёрты на заводе каждый к своему месту.

Пыльники лучше с мерина w201(в народе 190-й) они подходят идеально и усилины метал.кольцом.Поменял и забыл,что и вам советую.

а я родные поставил и тоже забыл и ничего колхозить не надо

NKS или что-то подобное у меня стоят.. В комплекте - пыльник, стопорное кольцо, тарельчатая пружина (зачем - не знаю), два хомута и тюбик смазки... За набор отдал по 145 рублей...

Shark-E21 писал(а):NKS или что-то подобное у меня стоят.. В комплекте - пыльник, стопорное кольцо, тарельчатая пружина (зачем - не знаю), два хомута и тюбик смазки... За набор отдал по 145 рублей...

ну я чуть дороже - 50 грн, это 150 рублей будет.

Это в разных местностях погрешность.. Небольшая.. ик..

А я типа оригинал не нашел,заказывать не стал так как на одном шрусе не было пыльника я ездить надо было, вот и купил с мерина тож (все в комплекте)и поставил,ток цена 210 руб за один компл.

соврал немного 50 грн это 250 рублей