WWW.BMW-E21.RU

ребята небольшой трабл произошол, когда меняли карб с волговского на 4а1 меняли коллектор, там есть одна трубка
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?md ... d=7480000B
деталь номер 12, так вот когда собирали неокозалось детали номер 11 и теперь из за этого масло выдавливает наружу,
можно ли надеть деталь номер 11 не снимая коллектора????

если не ошибаюсь сверху можно надеть, снизу нет.. снять вроде не получалось


да еще хотел добавить, обычно течет сверху, а не снизу

Засада! Маслосливную трубку без съема колектора не вставить...

если не ошибаюсь сверху можно надеть, снизу нет.. снять вроде не получалось


да еще хотел добавить, обычно течет сверху, а не снизу

блин а у меня снизу, проверено...

Засада! Маслосливную трубку без съема колектора не вставить...

вот и я так подумал...

Как правило, масло течёт снизу из-за отсутствия резинового колечка или когда оно рвётся. Коллектор откручивать придётся по-любому. Единственный фокус, который можно попытаться реализовать-так это не откручивать коллекторную гайку до конца на длинной шпильке (она там одна), чуть оттянув коллектор от головки приподнять его и вывести дренажную трубку сначала сверху из отверстия в коллекторе, затем-снизу из блока. Пару раз у меня это получалось. Предупреждаю сразу: резиновое колечко на трубке никаким герметиком не заменишь. Всё равно будет сопливить. Лучше найди кольцо.

поставил колечко сверху одно и снизу, стало херачить еще сильнее , блин что за нах

Ну значит так поставил.
А резинки то родные воткнул или похожие?
Думаю с резинками хуже не будет полюбэ.

странно у тя Виталь. я када в первый раз голову ставил, то поставил старые резинки, деталь 11 у меня вообще тока снизу была. при таком раскладе масло сочилось сверху трубки. затем все поменял, резиночки, деталь 11 на новые и ничего не течет! странно что у тя снизу течет, так как трубка вставляется достаточно глубоко, и при наличии нового уплотнителя вообще не должно вызывать проблем!
п.с. кстати если ты имеешь ввиду, что поставил новые прокладочные шайбы, а резинки не поменял, то в полне возможно что будет течь, так как шайбы не герметично закрывают!

Константин писал(а):Предупреждаю сразу: резиновое колечко на трубке никаким герметиком не заменишь. Всё равно будет сопливить. Лучше найди кольцо.

Заменишь - мне один мотор попался, там, наверно, пол-тюбиика герметика было... Не текло...

Shark-E21 писал(а):

Константин писал(а):Предупреждаю сразу: резиновое колечко на трубке никаким герметиком не заменишь. Всё равно будет сопливить. Лучше найди кольцо.

Заменишь - мне один мотор попался, там, наверно, пол-тюбиика герметика было... Не текло...

Да ну тогда ещё можно глиной заложить, пря чажечку вылепить для масла, чтоб нестекало вниз.

Artemy 323 писал(а):

Shark-E21 писал(а):

Константин писал(а):Предупреждаю сразу: резиновое колечко на трубке никаким герметиком не заменишь. Всё равно будет сопливить. Лучше найди кольцо.

Заменишь - мне один мотор попался, там, наверно, пол-тюбиика герметика было... Не текло...

Да ну тогда ещё можно глиной заложить, пря чажечку вылепить для масла, чтоб нестекало вниз.

еще можно высмаркаться и выждать 15 минут чтобы засохло

Тогда Есть ещё более вонючий способ.

Artemy 323 писал(а)::shock: Тогда Есть ещё больее вонюий способ.

ну ну, особенно с похмелья

после того как вставил колечки(родные) стало течь сверху, и еще не сочтите за идиота, но у меня детали номер 10 нету не с верху не с низу, из за этого может быть?? самое что смешное до этого стояло 2 рваненьких колечка с низу и не чего не текло, хреновня какая то еще раз убеждаюсь- не трогай вонять не будет

бл... только что увидел(на фото) что похоже у меня стоит не номер 11 без номера 10, а 10 без 11 как выглядит деталь номер 11 и из какого материала??? на экзисте просто фото нету?? может в этом беда?
у меня было 2 колечка из резины, но на что я обратил внимание одно было чуть уже другого