WWW.BMW-E21.RU

ну в общем такая ситуация бмв е21 мотор м10 . когда купил машину то стоял трамблер от москвича. в общем решил настроиь карб и зажигание а то машина еле ехала . карб мне вымыли вычистили и поставили все как надо(делал человек который этим занимается) но когда выстовили зажигание мо метке то заводится с пол тыка а как ехать только даю больше обороты сразу глохнет даже тронуться не могу нормально но если поставить немного позднее зажигание машина заводится плохо но едет хорошо только пальцы немного цокотят. так вот в чем проблема аожет в трамблере или может надо жиклеры больше ? заранее спасибо.

Проверь ище вакуумник на трамблере при снятой кришке бегунке и защите если создать ртом вакуум через трубочку площадка с контактами немного должна повернутса...
Ето на бесконтактном трамблере!

у меня контактное(( мне сказали что мол трамблер москвича немного короче чем бмв поэому так происходит. хотя я на форумах читал у людей стоят и нормально все(

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
ЛЮДИ, ЗДЕСЬ НЕТ ЭКСТРАСЕНСОВ УМЕЮЩИХ ОПРЕДЕЛЯТЬ БОЛЯЧКИ ПО ФОТО!!! ЕСЛИ У ВАС СТОИТ ЛЕВАЯ МУЙНЯ В МАШИНЕ, ТО СНАЧАЛА ПОСТАВТЕ ОРИГИНАЛЬНУЮ ДЕТАЛЬ, А ПОТОМ ВЫНОСИТЕ МОЗГ МЕСТНЫМ ОБИТАТЕЛЯМ!!!!

были бы щас деньги поставил я взял машину под востановление уше много чего сделал но пока кончились деньги.

по теме? без проблем: найди человека, который попробует научить двиг адекватно работать, если сам не в состоянии. Через форум это не лечится

Карбюратор какой ? Нагар на свечах какой ?

Карб солекс от нивы ему пару месяцев только он отрегулирован и промыт мастером.нагар нормальный кирпичный свечи и бр провода тоже новые