WWW.BMW-E21.RU

Kozilla писал(а):

R2-D2 писал(а):Я и имел ввиду лджетовскую голову. Разница между ними исключительно в отливке под мех. бензонасос на B20.

... и формой камеры сгорания.

на 2,0 - 60
на 1,8 - 63.
посчитай сначала, что получается. а то мож и не нужна 2,0. а 1,8 валом

23-ий писал(а):

Kozilla писал(а):

R2-D2 писал(а):Я и имел ввиду лджетовскую голову. Разница между ними исключительно в отливке под мех. бензонасос на B20.

... и формой камеры сгорания.

на 2,0 - 60
на 1,8 - 63.
посчитай сначала, что получается. а то мож и не нужна 2,0. а 1,8 валом

Неа,
На 1.8i - 52.

Сегодня только замерили.

Но они по форме камеры сгорания одинаково хороши, поэтому какую удастся быстрее купить, под ту мне поршни и изготовят, под требуемую мною степень сжатия.
Валом то валом, а я до сих пор не купил и выбиваюсь из графика:(

Добавлено спустя 52 секунды:
Мерили на купленной голове, которая оказалась с трещиной, увы((((

как мерили? у меня инфа из справочника. это объем камеры сгорания. у поршня недоход некий есть.

есть 2 башки, но они без распредов.

23-ий писал(а):как мерили? у меня инфа из справочника. это объем камеры сгорания. у поршня недоход некий есть.

Ты прав в этом больше меня, на самом деле, ибо камера сгорания - это объем между поршнем в ВМТ и гбц над цилиндром.
Мерили мы конечно, только объем выемки в ГБЦ. Поэтому и разная информация.
Но мне нужна именно такая для заказа поршней.