WWW.BMW-E21.RU

Здравствуйте.На днях стал "счастливым " обладателем 320-й.Вентилятор приехал со мной домой в багажнике.Перерыл уже весь интернет ничего подобного найти не могу.Подскажите ,может это уже Кулибин какой-то чудил?И каких деталей (родных)мне не хватает.Все вискомуфты которые видел на гайке прикручиваются,а это чудо не пойму как и стояло.Спасибо всем за помощь. Фотографии шкива не могу загрузить,попробую завтра сфоткать в меньшем формате.

Вроде как вырвана середина. купи новую вязкостную муфту и не парься.
П.с. А сломанная лопасть не есть хорошо - дисбаланс будет.

Подскажите пожалуйста,а как правильно подобрать вискомуфту на двигатель М20В20 (6цилиндров,карбюратор 1982года).Может каталожный номер подскажите? С Е30 я так понял не подходит?Вот нашел в продаже ,но она по размерам не такая как на фото выше.Помогите разобраться ,а то чем больше лазяю в интернете,только голова опухла,а толку никакого( до этого только на тавриях ездил).Вот фото муфты что продается.(диаметр-140,а на той что мне отдали нерабочую,диаметр-150).

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Блин... И эти фото здоровые ,не грузятся.Теперь еще голова будет пухнуть как этот формат уменьшить.Прошу прощения буду пробовать загрузить фото.

Добавлено спустя 16 минут 43 секунды:
Во... придумал!Сфоткал телефоном с монитора.Фото моего шкива и фото муфты,(которая продается.)Фото моего вентилятора в начале темы.Может кто подскажет, каких деталей мне не хватает для счастья? Спасибо .

Чёт нифика не понял, что там за переходник прикручен к шкиву? Попробуй открутить 4 болта и снять енту хрень (на шкиве светлая штукенца). Под ней должна быть резьба. Резьба ЛЕВАЯ! А муфту не обязательно дорогую брать. Вместо Sachs можно AVA BW C322 взять. По взаимозаменяемости, подходит и от е-30, и от е-34.

я себе эту заказал BWC322 AVA 1200руб

На последних трех фото- большая гайка на 32 с левой резьбой, которая прикручивается к шкиву; 4 диаметрально противоположных отверстия- крепление муфты к карлсону. Эта муфта точно подходит к е34 (возможно, и к е30). Судя по фото вашего шкива, у вас другая система, скорее всего, такая:

Мля, к обеду сфотаю мотор с 34-ки (мотрон) М20В20 - стопудова у меня в гараже вискомуфта с резьбовой гайкой. А то, что на фото, и, видимо, у Иванова, то решаемо. Просто выточить по размерам (по месту промерять детали) втулку за № 8, болт и шайба, и вперёд!
П.с. scan, я так понял, что это крепление для 323i с 1981 гв, согласно букваря?

Иванов
Муфту ты купил под другую помпу . Они конструктивно менялись в 80х. Теперь тебе надо купить
вот такую помпу и другой пропеллер


Покупать муфту под родную помпу нет смысла ....т.к все равно менять будешь когда нибудь
11 51 9 071 562
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F740081A&sr=-4

fiting писал(а):Мля, к обеду сфотаю мотор с 34-ки (мотрон) М20В20 - стопудова у меня в гараже вискомуфта с резьбовой гайкой. А то, что на фото, и, видимо, у Иванова, то решаемо. Просто выточить по размерам (по месту промерять детали) втулку за № 8, болт и шайба, и вперёд!
П.с. scan, я так понял, что это крепление для 323i с 1981 гв, согласно букваря?

Я вбил в bmw.autocats.ru сл. данные: е21, 320, год, кажется, 82. И Автокатс выдал вышеприведенную картинку. Возможно, она актуальна и для 323- лень проверять.

Сорри за задержку - объективная причина. Короче, вот что нафотал в гараже. Это М20В20 с Е-34:

fiting

Для чего это все ?

Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:
решение уже написано выше .

Ребята,спасибо всем большое.Буду искать в продаже муфту как на схеме.Еще раз всем огромное спасибо.

Иванов писал(а):Ребята,спасибо всем большое.Буду искать в продаже муфту как на схеме.Еще раз всем огромное спасибо.

зря .. когда старая помпа сдохнет все равно будешь новую покупать

Добавлено спустя 6 минут 15 секунд:
вот номер муфты под твою помпу ..т.е с отверстие
11 52 1 260 459
в продаже только оригинал за 10 тыс руб.. т.е будущее предрешено

Спасибо.Я уже понял что ваш вариант дешевле и лучше.Уже в помпах роюсь.(После Таврии, БМВ для меня космический корабль)

Ничего, скоро в "откуда" сможешь написать "Баварские степи"