WWW.BMW-E21.RU

купил на авито как-то комплект трехсоставных дисков BBS E68.
продавались за 10 000 рублей.
комплектность:
2 диска 7х13
2 центра с полудюймовыми наружными полками. по идее были 5,5х13

потом позвонил продавец и сказал, что нашел внутренние полки, но они, к сожалению утильные - трещины по окружности.

предполагается получить такой результат:
перед 7х13
зад 9х13
по вылетам не скажу ничего пока. еще не считал. но до 10 мм.

предполагаемый визуальный результат такой:


начал с того, что разобрал диски. и отпескоструил центры - 2000 руб. из-за сложного рисунка возиться пришлось долго, чтоб очистить основательно.
проблема одного центр была в коррозии рисунка.
и тут началось самое интересное - диски из магния....
варить аргоном нельзя. на форумах вычитал про алюминиевую шпаклю BODY Bodyalu 255 и NOVOL ALU.

до пескоструя:



после:


после песочки обезжирил и отшпаклевал рисунок. вскрылись кое-где поедыши. но не стал шпаклевать.

далее порошковая окраска...обошлась в 4000р, но оказалось, что это новая проблема.
покрыли золотым порошком и в печку на запекание . вынимаем, а оно все в пузырьках. магниевый сплав, как сказали, начал газить. шлифанули и покрыли еще в 2 слоя сверху.

вот результат. не идеально, но красиво.



в том месте где шпаклевал? тоже не все идеально - шпакля при нагреве начала подгорать... будем лечить визуальный дефект.
немного видно шероховатость в этих местах.



пока нахожусь в поисках вот таких гаек. ибо некоторые невозможно снять с обломанного болта.



об остальном позже.
осталось:
-отполировать полочки, которые были.
-заказать новые полки для 9ж
-колпачки центральные
и все это собрать.

приветствуются подсказки и советы.

Гайки - я бы снял основные размеры и пошел к токарю, это проще чем пытаться найти на ebay и т.д

R2-D2 писал(а):Гайки - я бы снял основные размеры и пошел к токарю, это проще чем пытаться найти на ebay и т.д

гайки не стальные. в этом еще весь изюм.

гайки не стальные. в этом еще весь изюм.

Хорошего токаря это не остановит Вопрос в том что бы узнать что за материал, а точнее его марку.

23-ий писал(а):самое интересное - диски из магния....

большое содержание магния это обычное явление для дисков 70-80 годов

23-ий писал(а): вынимаем, а оно все в пузырьках. магниевый сплав, как сказали, начал газить.

наличие магния в составе тут не причем .. это коррозия дисков и пустоты образующиеся при нанесении порошка и далее расширение воздуха в пустотах во время нагрева .

Добавлено спустя 26 минут 8 секунд:
от порошка многое зависит ..т.е что за порошок ... температура спекания, состав и т.д Их там много типов

технолог или работник-то, наверное разбирается. крышки алюминиевые норм покрыл. все в идеале

23-ий писал(а):технолог или работник-то, наверное разбирается

В сплавах на основе магния при температурах от 110 до 200 град. меняются только механические свойства . Окислительные процессы у магния начинаются после 400 градусов .. это из курса металловедения (если ты про дырдочки..) . Покрытие у дисков которые сильно повреждены в результате коррозии термореактивными порошковыми красками будет не качественным т.е будет в дырдочку Мы такие диски подвергаем токарной обработке или окрашиваем другим способом т.е (акриловые, алкидные ,нитро и т.д ) материалов масса и скажу из опыта , что лично для меня это не хуже порошковой окраски . Еще вариант окраска жидким полимером у нас в городе контора которая окрашивала появилась еще 4 года назад ... но было дорого .. Сейчас это доступно везде . Купить краску можно ,как в баллончиках ,так и в банках по 4 литра . На ебеи продают в баллонах и банках
Вот пример такой покраски:

Есть глянец , мат., метталик .. лак тоже есть

ага. plast dip активно захватывает рынок-самый распространеный

практически добрался до конца:

получил полки для 9ж:









покупал все в http://www.rs-felgen.de, http://www.bbs-racing.de
сначала прислали полки от 15-х колес. потом все же прислали нужные.
гайки для дисков у них так же есть. так что прикупил десяток гаек.

продавец все это заказывает напрямую с BBS, так что есть вариант, наверное, купить все дешевле.
но плюс в том, что он попросил только ширину указать и нужна ли полировка. про все нюансы он знает и ему ничего не пришлось объяснять, например: какой край должен быть у полки (загнутый) , посадочный диаметр центра и тд.

колпачки на центр купил черные.
так же есть оригинальные ббсовские накручивающиеся колпачки на ниппеля.


итого: имеем трехсоставную спарку 7х13 и 9х13. вылет посчитаю точно после сборки.
надеюсь, что предварительно правильно собрал заднее колесо и проставки не понадобятся.

Лех, а какую резину одевать будешь?

Антон Самарский писал(а):Лех, а какую резину одевать будешь?

перед 205/50 13
зад 215 50
или
225 45 r13

это же диаметр колеса будет меньше, чем надо

Насколько меньше?

на 54мм с 205/50 и на 56мм с 225/45, это 10%, т.е. непрелично много

Chewbacca писал(а):на 54мм с 205/50 и на 56мм с 225/45, это 10%, т.е. непрелично много

да. считал на шинном калькуляторе все это. очень парит клиренс... над резиной еще подумаю. да и вообще, еслипоставлю от порша тормозилки, то 13 уже не влезут
это на диаметр.
то есть 27 мм на радиус.при большом давлении в шине. около 2,5 допустим. прогиб статический будет небольшим, относительно стока.

одна проблема:спидометр врать будет.