WWW.BMW-E21.RU

Кто-нибудь заморачивался на это???
Просто недавно увидел объявление; "заправка шин азотом" Честно говоря был смущен, а сейчас еще набрел на тему на форуме нивоводов (к сожалению ссылку кинуть не могу, так как с телефона)
Те, кто пользовал, говорят, что мягче и прочее, те кто не пробовал кричат что все это фуфло
Кто нибудь заправлял??? Отзывы есть???
А то цена вопроса не велика, думаю может заморочиться А с другой стороны если развод, не хочется кому то денег дарить...
Говорят, что цена вопроса около 200р. за 4 колеса...

Не пробовал, но читал, что разницы никакой. Сам прикинь воздух сосотои на 78% вроде из азота=)

попробуй сам! посмотриш пощупаеш и другим раскажеш

HEKPOMAHT писал(а):Не пробовал, но читал, что разницы никакой. Сам прикинь воздух сосотои на 78%R0вроде из азота=)

Я знаю из чего состоит воздух
По этому и возникают сомнения
Но люди кровь из носа кричат что реально лучше!
Фиг знает...

Антон писал(а):попробуй сам! посмотриш пощупаеш и другим раскажеш

Через пару недель поставлю машину на 15 литье с низенькой резиной, протестирую ее немного, потом наверно дуну туда азота ради интереса

На работе все водители задули азот, неделю радовались, как дети и рассказывали как это круто, потом, ничего не говоря, вернули воздух. Хз что там у них в голове

CHyCMyMPuK писал(а):На работе все водители задули азот, неделю радовались, как дети и рассказывали как это круто, потом, ничего не говоря, вернули воздух. Хз что там у них в голове

За неделю радости готов отдать 200р

а он не опасен лето все таки

рассказываю...

вопрос: стоит ли заправлять азотом колеса?

ответ: да

почему?

доводы:
1)давление существенно меньше скачет в колесах при разных температурах колеса.
2)красивые зеленые колпачки
3)абсолютно безопасно
4)самбы накачал.
больше плюсов нету.
5)на литом диске с поврежденным ЛКС, в посадочном месте резины меньше образуется окисел.

минусы
1) при ремонте колесо вам качают воздух,приходится опять ехать и закачивать азот,после этого в некоторых случаях начинает травить по диску.

Тема писал(а):Но люди кровь из носа кричат что реально лучше!

Никто не хочет признаваться, что его просто развели... По теме - фуфло, ибо, согласно фи зике, коэффициенты температурного расширения у всех газов практически одинаковы.. Не выдерживают критики и остальные доводы..

А теперь по порядку:

pavelptz писал(а):1)давление существенно меньше скачет в колесах при разных температурах колеса.

Гон, почему - написано выше - газы расширяются практически одинаково (разница около 0.1%)

pavelptz писал(а):2)красивые зеленые колпачки

Это круто, вопросов нет. .

pavelptz писал(а):3)абсолютно безопасно

Чем? И чем опасен воздух в шинах, в котором 78% азота уже есть?

pavelptz писал(а):1) при ремонте колесо вам качают воздух,приходится опять ехать и закачивать азот,после этого в некоторых случаях начинает травить по диску.

Э... Я, может, нет втыкаю чего, но это как диск посадят - травить бу дет и с азотом, если там дыра...

Shark-E21 писал(а):А теперь по порядку:

pavelptz писал(а):1)давление существенно меньше скачет в колесах при разных температурах колеса.

Гон, почему - написано выше - газы расширяются практически одинаково (разница около 0.1%)

pavelptz писал(а):2)красивые зеленые колпачки

Это круто, вопросов нет. .

pavelptz писал(а):3)абсолютно безопасно

Чем? И чем опасен воздух в шинах, в котором 78% азота уже есть?

pavelptz писал(а):1) при ремонте колесо вам качают воздух,приходится опять ехать и закачивать азот,после этого в некоторых случаях начинает травить по диску.

Э... Я, может, нет втыкаю чего, но это как диск посадят - травить бу дет и с азотом, если там дыра...

1) азот добывается на станциях, поэтому содержит меньше конденсата, чем воздух который накчан с помощь компресора


3)абсолютно безопасно, имеется ввиду что не взрыво опасен(там ктото спрашивал выше)

pavelptz писал(а):1) при ремонте колесо вам качают воздух,приходится опять ехать и закачивать азот,после этого в некоторых случаях начинает травить по диску.

Э... Я, может, нет втыкаю чего, но это как диск посадят - травить бу дет и с азотом, если там дыра...

имеется ввиду, что в отремонтированное колесо тебе закачют воздух,
и ты как нормальный человек захочешь заменить воздух на азот.[/quote]

полностью согласен с Shark-E21, из плюсов азота только то, что он сухой, практически отсутствуют водяные пары. С тем же успехом можно применять и углекислый газ, и осушенный воздух.
А так это развод мажоров на бапки.

Помне лучше водородом или гелеем- машинка станет полегче.

mike 19rus писал(а):полностью согласен с Shark-E21, из плюсов азота только то, что он сухой, практически отсутствуют водяные пары. С тем же успехом можно применять и углекислый газ, и осушенный воздух.
А так это развод мажоров на бапки.

я думаю что закачать углекислый газ или осушенный воздух стоит стокаже если не больше. азот купить проще