WWW.BMW-E21.RU

Сабж. Удалял его кто нибудь его из системы? Мой "клариус" звенит как колокольчик, сначала он просто лопнул (по середине появилась трещина) заварили, теперь по ходу внутренние перегородки приказали долго жить, от при разгоне чувствую иногда себя ВАЗ Собственно хочу от него совсем избавиться, и вварить простую трубу, кто так делал? Громкость у машины поднялась? Хуже тянуть не стала? прироста мощности не жду У меня конкретно м10)

Ввари универсальный прямоточный. Звук намного громче будет

Серег мне наоборот потише надо)

тока разрезать его и набить противопожарным одеалом-типа шумки будет,а больше как?или новый!Мой тоже весь отгорел внутри ,при разгоне как газель дребезжит,теперь и наружу прогорел-задний имею ввиду ,средний как нульцевый Босал ,два года ,а ещё беленький ,за 3,5к отдам

а в чем проблема купить новый?

а в чем проблема купить новый?

Я б купил, если был уверен что он будет нормального качества. Оригинал не слишком дешево стоит.

Польский выхаживает лет 5.
Учитывая цену вопроса, не вижу даже смысла заморчиваться

alex_day
Босал сейчас стоит как оригинал, а остальные предложения - ни в какие ворота, кривые и громкие и разваливаются

Польский выхаживает лет 5.

Увы и ах... он выдержал 1 сезон.

ни в какие ворота, кривые и громкие и разваливаются

в точку

Процени от е36.

R2-D2 писал(а):Серег мне наоборот потише надо)

Я имел ввиду что без резонатора будет громко. На удевление прямоточные резонаторы на 45 мм трубу не громкие получаются.