WWW.BMW-E21.RU

Как-то раз обратил внимание на то, что при положении ключа зажигания "0" и включенном поворотнике горят габаритные огни на соответствующей стороне. Т. е. рычаг поворотника вверх - горят правые передний и задний габариты, вниз - левые габариты.
Смотрю по схеме - вроде так и задумано.
Вопрос - зачем это? Или у меня какой-то глюк в машине?

сие есть стояночные огни для безопасной остановки на неосвещённой проезжей части в тёмное время суток с какой стороны движение - там и включаешь

Проблема в том, что когда я хочу припарковаться, то включаю правый поворотник, паркуюсь, глушу двигатель, вынимаю ключ и ухожу. Поворотник выключать забываю. И машина стоит всё это время с горящими правыми габаритами.

У меня принцип: вытащил ключ из замка - ничего не работает. Чтобы не надо было ничего выключать. Я даже габариты подключил не к красному проводу, а к фиолетовому, т. е. они работают только начиная с положения "1" ключа. Музыка тоже подключена как положено - к положению "1".
В положении "0" работает только аварийная сигнализация, стеклоподъёмники, свет в салоне и багажнике.

А тут такая засада с габаритами.

Mazzay писал(а):
А тут такая засада с габаритами.

Да ужжж, сам два раза ступал по этим граблям, первый раз у дома машина стояла, через день пришол, попытался завести, а стартер даже не шалохнулся....
Во второй раз пришёл в гараж, а машина не на что не реагирует...дкмал пипец проводке (т.к. акум накануне ставил полностью заряженый), проверил аккум...умер. Проверил на коротыш- результат положительный. Обыскал всё...корешок потом уже пальцем тыкнул на поворотник)))))) (он сам на е28 с этой траблой сталкивался).
Короче прикольный девайс, с которым не соскучишся )))

Короче, буду энту фичу отключать. Ни к чему она мне.

По моему очень удобная и полезная опция!
Зы: я не знаю что у вас за аккумуляторы, но у меня машина может сутки с габаритами простоять и все ок!
(аккум штатного размера и мощности, юзаю его уже второй год, а сколько его прошлый хозяин пользовал не знаю... Варта)

Тема писал(а):По моему очень удобная и полезная опция!
Зы: я не знаю что у вас за аккумуляторы, но у меня машина может сутки с габаритами простоять и все ок!
(аккум штатного размера и мощности, юзаю его уже второй год, а сколько его прошлый хозяин пользовал не знаю... Варта)

Ну зачем она нужна? Если и надо отметить автомобиль в опасном месте, то лучше включить все габариты или аварийку.

вот для того и нужна, чтобы энергию экономить путём включения огней только с той стороны, где потенциально возможно появление машины

OneX писал(а):вот для того и нужна, чтобы энергию экономить путём включения огней только с той стороны, где потенциально возможно появление машины

Чтобы экономить энергию, я лучше отъеду в безопасное место и всё выключу.
А если отъехать возможности нет, и машину приходится оставлять в опасном месте, то тут не до экономии - я лучше включу аварийку!!!
А надолго в опасном месте я машину никогда не оставлю.

вариантов много...
не нравится-отключи...или как вариант - склероз лечится

Mazzay писал(а):У меня принцип: вытащил ключ из замка - ничего не работает. Чтобы не надо было ничего выключать. Я даже габариты подключил не к красному проводу, а к фиолетовому, т. е. они работают только начиная с положения "1" ключа.

И зря... Немцы не дураки, не просто так сделали эту фишку... По теме - меня эта фишка прикалывает, вот ещё сделаю гонг при горящих габаритах+выключено зажигание+открыта дверь.

Отключить можно под рулевой колонкой, провод серый вроде.

а можно колеса еще домой носить.. просто чтоб не сморели на них. вообще никто не имеет такой привычки: прежде чем СЕСТЬ в машину. обойти ее покруг. посмотреть не спушено ли колесо.. посмотреть под машину. мож че слиняло за ночь... проверить уровень масла?))

а когда выходишь из машины осмореть на пример работы габаритов и тд..??

а то можно и печку отключить.. вдруг она в глаз соринку задует..

Блин, не поверите, сегодня забыл выключить поворотник
Машина с 9 утра простояла с горящими габаритами на левой стороне, сейчас пошел, выключил, завелась как миленькая :):)

двадцать третьему +1