WWW.BMW-E21.RU

двигатель м10 инжектор л-джет,заливает свечи напрочь дня 3 стоит поездить и все свечи черные и белого проблеска нет!
из выхлопной пахнет сильно бензином!
после интенсивной езды когда останавливаешься обороты падают(холостые)до 500 а там и меньше бывает и что бы их поднять в норму приходится газульку нажать подержать,и вуаля нормально но не надолго через некоторое время опять все тоже самое!
теперь вопрос почему так?
форсунки?расходометр или мозги?

регулятор давления?

Что с зажигагием?

что с термодатчегом? ну и дмрв надо глядеть

зажигание выставлено по страбоскопу,регулятор давления?а что с ним может быть не так?
Дмрв где находится?я незнаю честно!
датчик темрепатуры как его проверить на работоспособность?

регулятор давления может создавать в рампе избыточное. вот и перелив. хотя так-то вряд ли. а обратка продувается?
а датчик темпер проверить можно хоть приблизительно вот так, чтоб узнать-дышит ли он http://autodiagnosis.ru/diagnostika/pro ... atury.html