WWW.BMW-E21.RU

Поворачивая ключ зажигания услышал тихий щелчок и вся электрика потухла

клеммы аккума

Клемы впорядке

Asmoday13
тогда сам аккумулятор.
Тут вариантов больше нет

Если клеммы точно в порядке, значит дальше по проводам иди, контакт минусового провода акб с кузовом, например. Проблема пустяковая, где-то что-то закисло просто

И акумулятор впорядке. Все было так : я приехал к другу. Заглушил мотор. Потом заводить. Повернул ключ. Услышал слабый щелчок и все потухло

напрямую стартер попробуй замкнуть, если крутится то не акумулято и не масса. тогда дальше подумаетм

Клеммы аккумулятора затянуты?
Сними обе клеммы, почисти, одень на места и затяни.

У меня такая же фигня была. Щелкнуло один раз и все пропало - после покраски не было контакта массы на кузов и масса к двигателю была полуживая.
Вычислили так - взяли провода прикуривания и кинули с аккумулятора массу на двигатель и на кузов и сразу все заработало. Ну а потом уже сделал нормальные массы там где они должны быть.

Стартер крутит напрямую

Значит контактная группа приплыла.

Это где?

Asmoday13 писал(а):Это где?

В замке зажигания.

Что значит контактная группа приплыла? Если бы коротило ее, то дым бы шел. Если бы контакта не было, то шелчков не было бы никаких, ничего бы не происходило. Это не она прикалывется.
Если стартер крутит при подаче "+" на клемму втягивающее напрямую с аккумулятора, то нет хорошего "+" на блок предохранителей. На плюсовую клемму аккумулятора прикручивается красный провод, идущий на блок предохранителей. Вот смотри его внимательно, особенно на концах.

Спасибо сейчас гляну