WWW.BMW-E21.RU

Ситуация такая, стоит редуктор 4,11. На четвертой еду 80 (3000 оборотов) Хочется чтоб скорость на этих оборотах выросла... Спасет ли меня коробка от е30 пятиступка ? Мотор у меня m10.

Может редуктор подлинее поставить?

Извиняюсь что влезаю в тему, но я брал пятиступку от 30ки 87 года zf, она не подошла по креплению...они все такие или если 83-85 год то пойдет?

я zf не рассматриваю. Хочу гетраг. Редуктор купил с 323 поставил, мало того что он гудит так еще и прибавки в скорости не получил как таковой. Километров на 15 стало быстрее

Так 4.10 это редуктор с 315-316 ой

На 245 было все хорошо, поставил 240 от е30, как мне покозалось, передачи стали еще короче.
pbr если 3.45 мало, какго ты там монстра построил?)

У меня 4,1 и на 3000 об/м скорость 110км/ч примерно на 4-й передаче 4-х ст коробке

Ребята так подскажите откуда можно взять 5ст под трос чтоб по креплениям подошла?от е12,28?м10...по дурости от 30ки купил а не подошла

E21odessa писал(а):Ребята так подскажите откуда можно взять 5ст под трос чтоб по креплениям подошла?от е12,28?м10...по дурости от 30ки купил а не подошла

от е21 подойдет 100% и 240-я

У меня 4,1 и на 3000 об/м скорость
110км/ч примерно на 4-й передаче 4-х ст
коробке

что то мне в ето слабо веритса...
Ето у тебя М10?В??
У меня например что на 4ст(впрошлом) что на 5ст и там и там на четвертой передачи при 3000 об/хв и родном редукторе(4.1) и родном спидометре на гуме 175*70*R13(или 185*65*R14) и вправду скорость 80км, движка еМ10В16(315)
и при всем етом на пятой передачи при 3000 об скорость 110
Когда на задок ставил гуму 205*60*R15 спидометр врал в меньшую сторону гдето на ~10км и при етом размере колес машинка ставала тупонькой на разгон и динамику и вроде как чуть прожорлевей...

chelby5 писал(а):На 245 было все хорошо, поставил 240 от е30, как мне покозалось, передачи стали еще короче.
pbr если 3.45 мало, какго ты там монстра построил?)

ну прям монстра ))) Монстрик, m10b19. Наборочка очень качественная. Японские поршни, S шатуны, m10b20 колено, короче уникальный мотор, врядле такой кто-то повторит. Можно крутить мотор далеко за красную зону, или строить турбо на такой наборке, предварительно розжав. Можно снять 400+. Просится шрик 304 и карбы или дросселя, но пока бюджет исчерпан, уже и так машина в 6500+ перевалила...
Мы кстати сейчас строим m10b17 turbo (2 бара дуть будем), m10b21 атмо и m20b32 (на шрике и выпуске Hartge). На турбо будет сцепление: корзина 100% и диск керамика 100%. А потом и m10b21 turbo будет. Времени на все не хватает. Так что если кому надо можем построить уникальный и валящий мотор. На m20b32 кстати на 34ке валили 260 по GPS, можно было и дальше, но не дал плотный трафик впереди.

Valeron315 писал(а):

У меня 4,1 и на 3000 об/м скорость
110км/ч примерно на 4-й передаче 4-х ст
коробке

что то мне в ето слабо веритса...
Ето у тебя М10?В??
У меня например что на 4ст(впрошлом) что на 5ст и там и там на четвертой передачи при 3000 об/хв и родном редукторе(4.1) и родном спидометре на гуме 175*70*R13(или 185*65*R14) и вправду скорость 80км, движка еМ10В16(315)
и при всем етом на пятой передачи при 3000 об скорость 110
Когда на задок ставил гуму 205*60*R15 спидометр врал в меньшую сторону гдето на ~10км и при етом размере колес машинка ставала тупонькой на разгон и динамику и вроде как чуть прожорлевей...

Согласен! с 4,1 3000 оборотов на 4ой - это 80км\ч. Но все же на 5ой с 4,1 100км/ч при 3000 об/мин. С 3,91 на 3000 об\мин 90 км/ч.

на это есть графики .гадальщики

Han Solo писал(а):на это есть графики .гадальщики

было бы неплохо увидеть графики с разными вариациями редукторов

Han Solo писал(а):
на это есть графики .гадальщики


было бы неплохо увидеть графики с
разными вариациями редукторов

графики вроде есть в Б-З! Но токо на стоковьіе модели...