WWW.BMW-E21.RU

Возможно не один раз всплывала тема. Честно скажу пытался искать в поиске но не нашел
Итак. На моей 316 стоял 1б2, затем я поставил январь. Потом январь продал и наступила пора ставить опять карб, тем более есть покупашка. Все вроде поставил, Фыркает иногда в карб. Не заводится и не схватывает
1) Вакумные трубки, какие куда и откуда? Пока тока разобрался с пневмоприводом. остаются пустыми трубки Актюатора, пипка пускового устройства, и снизу карба со стороны двигателя. Еще одна пустует со стороны левого брызговика рядом с корректором смеси. Помню что было 2 шланга заглушки. понимаю что расплывчато, но может кто чем поможет.
2) Провода на электроклапан и корректор смеси идут из одного провода или это у меня с проводкой беда?

p.s читал немецкий мануал по 1б2 там все три пустующие пипки со стороный двигателя ( актюатор и тд) соеденены в одно. Но повторюсь у меня стояли 2 заглушки, не могу всмпомнить. Хелп!!!! ато покупашка уйдет
завтра будут фото
а пока просто фото моего карба из прошлого



Добавлено спустя 29 минут 25 секунд:
куда идет провод с трамблера?

на актюатор шланг идет с радиатора. Вакуумные трубки соединяются тройником все правильно, у тебя они были заглушены соответственно у тебя не было прогревочных оборотов при заводке на холодную, грел ты скорее всего педалькой. Провода на датчики не соврать бы, не помню, машина в гараже зимует идут с одной косы. снизу карба со стороны двигателя как раз в троиник и соединяются. На коллекторе по середине пипка есть, на нее накидываешь шланг который с гофры воздухана, а с тамблера трубка идет на левую нижнюю часть карба со стороны ГТЦ (там тоже пипка.)

Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:
ищи в теме у ГОГИ и у Valeron315 фотки, они мне в своё время помогали по карбу

Как подключать шланги - есть в базе знаний. Провода да, на корректор качества и на электроклапан соединены, правильно. Я недавно расписывал всю проводку карба.

Прогревочные были. На холодную не газовал. единственное что предыдущий хозяин сказал "играть" проводами на пусковом устройстве взависимости от температуры воздуха. "2 проводка вроде для лета, а зимой вообще без них или наоборот, вобщем у меня был один, так и оставил.
Сегодня соединил трубки тройником, соединил трамблер с карбом вакуумом, завожу, плюется в карб.
Зажигание не трогал, лиш проверил ВМТ на первом цилиндре и что бегунок смотрит на него.
хз че делать, завестись бы и продать уже)))

так у тебя же январь был -как ты зажигание не трогал? чот не понятно?

зажигании пораньше надо ставить. градусов на 10. Открой базу знаний и подключи все, как положено, а не как мужик какой-то сказал

Зажигание не трогал, потому что не делал датчик фаз.
Искра есть на всех 4х свечах, но на 3 цилиндре заметно слабее. Свечи почти сухие, первая вообще сухой оказалась после пары круток, а 4 уже мокренькая была, впрочем как и 3.
Чихает в карб, причем показалось что не через заслонку а через жиклеры что рядом с ней. и чихает с периодичностью в сек 6 если крутить непрерывно.
Зажигание конечно еще раз по новой выставлю, но метки на передней крышке нет, ВМТ искал отверткой.

Ты провода не перепутал на 180 градусов?

Вроде нет. Трамблер крутится против часовой, зажигание 1342 вроде.
Тока крышка все никак вставать не хочет, начинаю крутить и она перекашивается, видимо контактной группой задевает, хз вообщем.
Завтра постараюсь сделать фото и видео может

во-первых: на трамблере есть выемка, а на крышке выступ. Крышку можно поставить только в одном положении. Я не представляю ,как она может скакать. Может ты бегунок не донца одел на вал трамблера.
во-вторых: полный цикл работы одного цилиндра - это 2 оборота коленвала. Поэтому когда поршень в ВМТ ты мог попасть не на такт сжатия, а на такт выпуска отработавших газов. Судя по симптомам так и есть. Поэтому нужно снять все провода и повернуть на 180 градусов. Проще говоря на крышке поменять местами провода 1 и 3, а также 2 и 4.

Спасибо за совет, завтра попробую
бегунок думаю сменить еще и саму крышку

крутил, маслал, реакция нулева. однин раз вроде схватилась, но потом все
И вновь 2 проблемы
1) свчи уж больно сухие, хотя я уже и напрямую в карб лил бенз
2) Зажигание боюсь что не так выставил. увидел на звезде распредвала метку, что она означает??

sanya561 писал(а):. увидел на звезде распредвала метку, что она означает??

Афигеть Там есть метка??!!! Наверное она что-то означает А не ВМТ ли?? ДА!ДА !

azateikin писал(а):

sanya561 писал(а):. увидел на звезде распредвала метку, что она означает??

Афигеть Там есть метка??!!! Наверное она что-то означает А не ВМТ ли?? ДА!ДА !

понимаю как это звучит) с чем ее надо совместить?

sanya561 писал(а):

azateikin писал(а):

sanya561 писал(а):. увидел на звезде распредвала метку, что она означает??

Афигеть Там есть метка??!!! Наверное она что-то означает А не ВМТ ли?? ДА!ДА !

понимаю как это звучит) с чем ее надо совместить?

с меткой на шкиве колена там увидишь штырек и метки на шкиве-или в окошко зырь возле коробаса ,там тоже метка,точнее их две-одна уоз другая вмт