WWW.BMW-E21.RU

Вобщем сделал я себе подарок на ДР -наконец решил поехать на машине с работы! Оказалось что ехать на неё просто нереально после 30 резина пищит как не вменяемая и машину кидает из стороны в сторону! НУ думаю не беда! ЗАвтра на развал регулирывать схождение так как его никто не делал но не тут то было!
1го числа забив на поздравления и планы как бухать лечу к развальщику! По переднему развалу всё терпимо
зад тоже но левая сторона чуть завалена так как просевшая пружина !
Давай делать схождение !выставляет он всё это дело просит меня сесть в машину и я слышу из ямы его восторжоные маты! Вот в чём суть при нагрузке у меня очень сильно меняется схождение
! Короче в тот день ездил я к нему раза 4 ре! Грешу на эту долбаную рейку от е36 !
Сейчас ситуация такова что когда в машине я сам ехать невозможно -пищит,кидает! Как только на пассажирское сидение садиться мой сотрудник (80-90 кг) езда идеальная машну чуть ведёт в лево но незначительно! Если на зад посадить ещё 1го на правую сторону то машину ведёт в право но тоже терпимо!
Рейка стоит чуть ниже родной но как то же ездят ребята с ними! Куда копать! По ходовой люфтов и раздолбаностей развальщик не обнаружил!

А геометрия кузова как? Вообще у 21ой положено когда делают схождение машину нагружать. Нное количество килограмм спереди, нное сзади, инфа 100%. Но пока самый нормальный способ схождения это линейкой лазер нам не катит)

ГЕометрию кузова промеряли но тяжко сказать ибо контрольных точек живых не так много на ней было! Стаканы вывели в 0 ! НА розвале по передку левое колесо +1 градус что больше нормы но это может быть виной просевшая жопа с лева!

Добавлено спустя 19 минут 6 секунд:
Может кто сказать со стоковой рейкой и ходовкой рулевые тяги стоят на одной горизонтали с рулевой рейкой или опущены в низ?

Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:
и может у гого есть разобранная рейка без тяг по меряйте плиз длину самой рейки(не корпуса)

Предполагаю, что с просевшей пружиной она так и будет "гулять". В этой теме, признаться не шарю, наблюдал не раз в ттц как развальщик гнал сначала подвеску делать, а потом уже на развал к себе загонял.

Рома прости с работой не получается побывать в гараже и все тебе замерять.
vic_e21 прав, что ленейка поможет.
Мне вот интересно, как может изменятся схождение если тяга на шарнирах?

а никак схождение не поменяется! изначально просто колеса развернуты в наружу, из-за неправильной длины тяг!

а развальщики, в основном, дибилы полные, я объездил многих и ни один не заметил проблемы у меня, в итоге я схождение по веревочке ставил, но у меня стаканы завалены во внутрь на 2 см, и никуда не тянет машину, и пофиг один я еду или нас 5 человек в ней!!!

сама зубчатая рейка - 55см вроде как. только что лазил-измерял.

Вот глянь, не моя, но у меня также

Вобщем всем спасибо за отзывчивость! Решилась ли проблема или нет ХЗ! Схождение меняеться при нагрузке -разгрузке причём на всех машинах но вот у меня особо остро! Сегодня обрубил и подогнул виток на пружине и приехал домой !
РЕзина не пищит Тяги стали на одной горизонтали как на фото! но вот машину тянет в право -завтра поеду опять на схождение! Кстати Тяги у меня были правильной длины! Ещё раз всё перемерял!
Сделал фото на память С лева на право Родная ,родная обрезанная на виток, родная обрезанная и подогнутая!

с занижением Ромка!

тянуть в сторону может из-за кастера

Artemy 323 писал(а):тянуть в сторону может из-за кастера

Может быть ! НО пока тяжело сказать ибо колёса смотрят наружу после занижения!

ты когда с пружинами разобрался-можешь сменить развальщика для чистоты эксперимента

НА сильных кочках всё равно слышен писк резины!Это только у меня? Замучала меня эта рулевая(

Провел эксперемент. Поставил передок на диски без резины для лучшего замера.
Так вот, что дисками на земле, что в воздухе схождение не изменилось!!!

Забыл добавить, что когда рейка стояла на уголках у нее был луфт вверх-вниз, то есть когда берешся за края колес и стягиваешь их, то рейка подпрыгивала вверх. Даже при этих проблемах машина вела себя отлично

Мое мнение-это не рейка