вопрос во двиглу
Добавлено: 19 дек 2006, 20:03
Максим Кутний
Хочу поменять эксцентрики, т.к. мне кажется, что они износились и поэтому изредка на горячем двигателе возникает глухой стук, причём уже как год если не больше, мотористы сказали, что проще всего поменять их и проверить в них ли дело, в связи с этим вопрос, помимо эксцентриков, что ещё стоит поменять ? я имею ввиду, заказывать ли болты с гайками или оставить старые, поменять до кучи коромысла ещё ? кто что подскажет ? или вообще не заморачиваться на такую фигню ?
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mo ... d=3B700013
Алексей Volk
Глухой стук вы уверены
Выстави зазор 0,05 мм (только для проверки)
и покачай коромысло если на ощуп есть люфт/стук то эксцентрик изношен.
Проверь зазоры между распредвалом и постелью номинал 0,035-0,07.
Максимальный 0,1 мм
Болты с гайками (проверить целостность резьбы)
С заменой осей и коромысел пока не спеши до полной диагностики
Алексей Volk
P.S.
К тому стуку который вы описали ГРМ скорее всего не имеет отношения.
Алексей Volk
http://ab-engine.ru/phpbb/viewtopic.php ... sc&start=0
avenger e21 316
вышеописанный стук 100% не имеет отношения к ГРМ ... потому что ремня в том стукающем двигле нет! :О) ТАМ ЦЕПЬ !! :О)) ...а износ экцентрика это вполне вероятно ... пастель коромысла я думаю в норме должна быть если двигатель нормально обслуживали и не лили всякое барахло в двигатель =) хотя всё может быть =) .. думаю если поменять эксцентрик ничего страшного не случится, и операция несложная .. ключик на 10 и всё =) крышка клапанная ключиком на 10 и гайку экцентра тоже им =) ... 2.20$ один эксцентр .. =) ... * 8 = 17.6 баксов =) .. можно выпасти сильно грохочущие и порегулировать .. если не поддаюцца .. МЕНЯТЬ ОДНОЗНАЧНО =)
godz_320 ...
мое мнение - стук клапанов, но не из-за того что не правильно выставлен тепловой зазор, а из-за того что стебель клапана болтыхающего во втулки не дает выставить правильный зазор.. и к продолжению тарелка клапана ложится не ровно в седло сразу.. вообщем получается большая сумма люфтов, которую не выставишь экцентриком..
скидывай башку, разберай, мой.. и все сам увидешь..
godz_320 ...
смысла нет менять только эксцентрик.. не поможет
avenger e21 316
Если двигло звенело клапанами на протяжение года .. то конечно будет износ уже и экцентрами делу не помочь ... я говорю про начавшийся стук ... когда начали постукивать ...
Алексей Volk
По поводу зазоров между клапаном и втулкой и т.д. - разумно.
______________
По поводу цепи .
Avenger e21 316 почему вы решили ,что у него цепь он ведь вроде не писал что у него М10 может у него М20 ?
P.S. В ближайшем будущем (март, апрель) полностью закончу оставшийся капитальный ремонт ГБ (замена втулок ,клапанов и всё с этим связаное)
Сообщю о результатах.
Хочу поменять эксцентрики, т.к. мне кажется, что они износились и поэтому изредка на горячем двигателе возникает глухой стук, причём уже как год если не больше, мотористы сказали, что проще всего поменять их и проверить в них ли дело, в связи с этим вопрос, помимо эксцентриков, что ещё стоит поменять ? я имею ввиду, заказывать ли болты с гайками или оставить старые, поменять до кучи коромысла ещё ? кто что подскажет ? или вообще не заморачиваться на такую фигню ?
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mo ... d=3B700013
Алексей Volk
Глухой стук вы уверены
Выстави зазор 0,05 мм (только для проверки)
и покачай коромысло если на ощуп есть люфт/стук то эксцентрик изношен.
Проверь зазоры между распредвалом и постелью номинал 0,035-0,07.
Максимальный 0,1 мм
Болты с гайками (проверить целостность резьбы)
С заменой осей и коромысел пока не спеши до полной диагностики
Алексей Volk
P.S.
К тому стуку который вы описали ГРМ скорее всего не имеет отношения.
Алексей Volk
http://ab-engine.ru/phpbb/viewtopic.php ... sc&start=0
avenger e21 316
вышеописанный стук 100% не имеет отношения к ГРМ ... потому что ремня в том стукающем двигле нет! :О) ТАМ ЦЕПЬ !! :О)) ...а износ экцентрика это вполне вероятно ... пастель коромысла я думаю в норме должна быть если двигатель нормально обслуживали и не лили всякое барахло в двигатель =) хотя всё может быть =) .. думаю если поменять эксцентрик ничего страшного не случится, и операция несложная .. ключик на 10 и всё =) крышка клапанная ключиком на 10 и гайку экцентра тоже им =) ... 2.20$ один эксцентр .. =) ... * 8 = 17.6 баксов =) .. можно выпасти сильно грохочущие и порегулировать .. если не поддаюцца .. МЕНЯТЬ ОДНОЗНАЧНО =)
godz_320 ...
мое мнение - стук клапанов, но не из-за того что не правильно выставлен тепловой зазор, а из-за того что стебель клапана болтыхающего во втулки не дает выставить правильный зазор.. и к продолжению тарелка клапана ложится не ровно в седло сразу.. вообщем получается большая сумма люфтов, которую не выставишь экцентриком..
скидывай башку, разберай, мой.. и все сам увидешь..
godz_320 ...
смысла нет менять только эксцентрик.. не поможет
avenger e21 316
Если двигло звенело клапанами на протяжение года .. то конечно будет износ уже и экцентрами делу не помочь ... я говорю про начавшийся стук ... когда начали постукивать ...
Алексей Volk
По поводу зазоров между клапаном и втулкой и т.д. - разумно.
______________
По поводу цепи .
Avenger e21 316 почему вы решили ,что у него цепь он ведь вроде не писал что у него М10 может у него М20 ?
P.S. В ближайшем будущем (март, апрель) полностью закончу оставшийся капитальный ремонт ГБ (замена втулок ,клапанов и всё с этим связаное)
Сообщю о результатах.