пружины ???

[Dervish]

да ну 65 кило ))

[alex_day]

У меня пружины фиг знает какие (брались на разборке) еле сжимал своим весом и силой слова (всего около 100 кг получается), похоже взял от машины с усиленной подвеской т.к полтора витка пришлость подрезать (слишком высоко было), но и сейчас машина жесткая и приобретает более менее мягкость при полной загрузке.ъ


Кстати, колхозникам на заметку: на авто.ру был отчет мужика который ставил на е21 волговские аммортизаторы (с приваренной опорной площадкой) и пружины от заза. по отзывам выходило более менее прилично (сам видел такую машину живьем) только жестковато

[driver_swamp]

А восьмёрочные проставки на задние аммортизаторы подойдут?
Уж больно тяжело по Саратову так низко ездить.

подойдут, на ВАЗ проставказ 3 отверстия те можно на 5см поднять можно на 3см, стоят проставки 140р комплект, единственно что по\моему у бмв болты крепления толще, те рассверлить придеться

PS жесткостью оличаються тока передние пружины у м20 и м10 причем даже с урезанным витком от м20 -пружины поднимут морду м10 и скакать будет как зайчик

[Dervish]

вощем так )) проставки это получился колхоз шо пестец ))) самому даже стыдно. вощем что сделано
1. проставки кувалдой немного сплющены шоб влезали, т.к. шире
2. втулки подпилены на 4 мм шоб влезали ))
3. все поставилось как есть.... и машина стала выше ))) при поднятой машине колесо прокручивается нормально - шрус не клинит....

[Han Solo]

вощем так )) проставки это получился колхоз шо пестец ))) самому даже стыдно. вощем что сделано
1. проставки кувалдой немного сплющены шоб влезали, т.к. шире
2. втулки подпилены на 4 мм шоб влезали ))
3. все поставилось как есть.... и машина стала выше ))) при поднятой машине колесо прокручивается нормально - шрус не клинит....

мой подъем фото ужасное процесс восстановления
делал не я

[Dervish]

ну она тут голенькая ))) а у меня еще баллон и буфер )))

[Mazzay]

вощем так )) проставки это получился колхоз шо пестец ))) самому даже стыдно. вощем что сделано
1. проставки кувалдой немного сплющены шоб влезали, т.к. шире
2. втулки подпилены на 4 мм шоб влезали ))
3. все поставилось как есть.... и машина стала выше ))) при поднятой машине колесо прокручивается нормально - шрус не клинит....

Почему колхоз? Насколько мне известно, начиная с E34, существуют стандартные пакеты "для плохих дорог". Т. е. для России.

1. Проставки сплющивались только сверху?
2. Зачем подпиливались втулки? Лишнего сплющил?

[Dervish]

1. Проставки сплющивались только сверху?
2. Зачем подпиливались втулки? Лишнего сплющил?

вощем ширина уха и нижнего сайлента амортизатора у ВАЗ больше чем у наших милиметра на 4-6, поэтому и сама проставка шире и втулка которая идет с ними в комплекте шире, я просто эту втулку подпилил, а проставка из себя представляет лист стали, из которого сделали куб без 2х сторон (незнаю как объяснить))) вощем я его просто деформаровал, чтоб был по ширине с ухо на рычаге

[Mazzay]

1. Проставки сплющивались только сверху?
2. Зачем подпиливались втулки? Лишнего сплющил?

вощем ширина уха и нижнего сайлента амортизатора у ВАЗ больше чем у наших милиметра на 4-6, поэтому и сама проставка шире и втулка которая идет с ними в комплекте шире, я просто эту втулку подпилил, а проставка из себя представляет лист стали, из которого сделали куб без 2х сторон (незнаю как объяснить))) вощем я его просто деформаровал, чтоб был по ширине с ухо на рычаге

А шайбы реально было проложить, не деформируя проставку? Просто деформация - уменьшение прочности.

[Dervish]

А шайбы реально было проложить, не деформируя проставку? Просто деформация - уменьшение прочности.

шайбы можно было в принципе, только мне показалось что так будет прочнее, я не думаю что такая деформация поспособствует уменьшению прочности

[Mazzay]

А шайбы реально было проложить, не деформируя проставку? Просто деформация - уменьшение прочности.

шайбы можно было в принципе, только мне показалось что так будет прочнее, я не думаю что такая деформация поспособствует уменьшению прочности

А как проставка вставляется?

Вывешиваем колесо.
Отворачиваем крепление аммортизатора к рычагу.
Приворачиваем к рычагу проставку.
Приворачиваем к проставке аммортизатор.

Так? Ничего не упустил?

[John Ripper]

А рещзинки никто не пробовал? Я для некоторых трасс жесткость пружин ими поднимаю.

[Han Solo]

А рещзинки никто не пробовал? Я для некоторых трасс жесткость пружин ими поднимаю.

это те которые на шток одеваются ?
и как ты ими поднимаешь жесткость пружин ?

[Dervish]

А шайбы реально было проложить, не деформируя проставку? Просто деформация - уменьшение прочности.

шайбы можно было в принципе, только мне показалось что так будет прочнее, я не думаю что такая деформация поспособствует уменьшению прочности

А как проставка вставляется?

Вывешиваем колесо.
Отворачиваем крепление аммортизатора к рычагу.
Приворачиваем к рычагу проставку.
Приворачиваем к проставке аммортизатор.

Так? Ничего не упустил?

да все так, там поставка вроде как более менее хорошо прилегает к рычагу. я поездил вроде ниче не гремит, посмотрим как со временем будет...
насчет резинок это тоже тема, резина вставляется в верхнюю опору аммортизатора, тем самым поднимая машину без ущерба шрусам, но есть проблема - если поставить толстую резину то пружины могу выскочить, хотя им особо выскакивать то некуда, как вариант наваривается на опору по кругу лист тонкий стали

[alex_day]

это те которые на шток одеваются ?
и как ты ими поднимаешь жесткость пружин ?

Это те которые вставляются между витками пружины