л-джет на м10 в 21 кузов

[Han Solo]

я вот думаю а если подать + на 87 контакт реле прямо с замка зажигания....ничего не сгорит?

нет не надо это делать !
Нужно проверить разъем главного реле .Возможно что -то не подключено ...
Чуть позже найду етм от е30 и отпишу . У тебя реле SIEMENS ?
схема (проверить нужно все что к реле (16) подходит по проводам)
http://www.e30club.ru/143-bmw-e30-elect ... ronic.html
Позже ЕТМ посмотрю ...

[e21rulezz]

после обеда заеду в гараж гляну фирму реле.....

[Han Solo]

проверить на реле массу контакт 31
Еще раз проверь что приходить питание с аккумулятора контакт номер 30
Проверь цепи
Катушка 1 > коммутатор 2 > реле 1
Катушка 15> коммутатор 3 > реле 15
коммутатор >5 реле 50 >стартер 50 (чтобы проверить надо крутить стартер )

ЗАПУСК

-

Инжектор 84г 318i

-

управление топливом 1

-

Управление топливом 2

-

Управление инжектором

-

Вакуум контроль

-

система зарядки аккумулятора

[e21rulezz]

ок. как проверю отпишусь

Добавлено спустя 57 минут 44 секунды:
вопрос: красный провод который идет от реле насоса его конец получается в районе трамблера(если проводка стоит в машине) т.к. акб у е30 стоит справа вверху. я этот провод отрезал недалеко от реле, припаял туда клемму и подключил к акб. можно ли так делать? в том промежутке могли быть отводки от этого провода и теперь они остались без питания?

[azateikin]

он на стартер идет и гену

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
а ты в косе подключил провод зеленый на плюс постоянный ? и возле мозгов 3-х штыревый зеленый через зажигание?на мозг два плюса идет ,прямо и через ключ

[e21rulezz]

в косе постояный плюс это зеленый толстый....да подключен
зеленый тонкий из 3х штыревого тоже подключил в замок зажигания

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
может реле сломано само?

[Han Solo]

том промежутке могли быть отводки от этого провода и теперь они остались без питания?

вроде нет .. Но лучше проверь !

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

а ты в косе подключил провод зеленый на плюс постоянный ? и возле мозгов 3-х штыревый зеленый через зажигание?на мозг два плюса идет ,прямо и через ключ

мля накуя путать людей
ВСЕ красные провода это до зажигания т.е от аккумулятора
ВСЕ зеленые провода это +12 вольт ПОСЛЕ включения зажигания

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

в косе постояный плюс это зеленый толстый

это не постоянный плюс ..
Либо вы называете вещи не своими именами или вы не правильно подключаете

[e21rulezz]

в общем толстый зеленый я спаивал в разъеме

[Han Solo]

в общем толстый зеленый я спаивал в разъеме

с чем спаивал ?

[e21rulezz]

с таким же зеленым из самого разъема....я имею ввиду проводку и разъем в коробку предохранителей

[Han Solo]

с таким же зеленым из самого разъема....я имею ввиду проводку и разъем в коробку предохранителей

давай чтобы не путаться и больше к этому не возвращаться .. ты проверяешь везде куда приходит зеленый провод (по схеме выше ) наличие 12 вольт с ВКЛюченным зажиганием .

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
в автоэлектрике .. постоянным питанием (12вольт ) называют то питание которое не зависит от пользователя автомобиля т.е питание условно не отключаемое (ОТ аккумулятора)... в схемах бмв это все КРАСНЫЕ провода , а ВКЛючаемое питание это все ЗЕЛЕНЫЕ провода (от замка зажигания)

[e21rulezz]

я понял....хорошо,тогда я вот это проверяю да:
проверить на реле массу контакт 31
Еще раз проверь что приходить питание с аккумулятора контакт номер 30
Проверь цепи
Катушка 1 > коммутатор 2 > реле 1
Катушка 15> коммутатор 3 > реле 15
коммутатор >5 реле 50 >стартер 50 (чтобы проверить надо крутить стартер )

[Han Solo]

да и еще все ,что полосатое и используется для питания ... тоже имеет в своей маркировке один из двух цветов КРАСНЫЙ или ЗЕЛЕНЫЙ (которое говорит и исходном питании т.е постоянно включенная цепь или включаемая )

[e21rulezz]

был в гараже....реле сименс.
я глянул на распиновку на реле(сбоку нарисовано) и на то как провода идут к разъему реле....мне кажется что то не сходится....

и

такое ощущение что перепутаны местами

[Han Solo]

такое ощущение что перепутаны местами

ну так проверь . на корпусе реле есть распиновка ...ее ты и показываешь . Ни чего там не перепутано

TD это "импульсы" c коммутатора т.е должно звониться TD > 4 (коммутатор) > 1 разъем мозга > катушка 1

Напряжение проверил ? и еще я смотрю у тебя там доп. реле висит ... у тебя наверно le-jet