как я очищаю детали от ржавчины

TYBALT · Сообщение **TYBALT** » 04 июн 2009, 18:34

Делал Туалетным Утенком (средство для унитазов :lol:

), который от ржавчины (там они разные бывают), только помимо замачивания, еще щеткой тер, вот что в результате:

Сообщение **alex_day** » 04 июн 2009, 20:48

Воообще все сила в "ведьме". а потом уже преобразователи, антикоры и т.д.

Blake · Сообщение **Blake** » 04 июн 2009, 21:28

Утенки, тоже рулят! Особенно в сочетании со щеткой.

Сообщение **Han Solo** » 05 июн 2009, 10:14

TYBALT писал(а):Делал Туалетным Утенком (средство для унитазов ), который от ржавчины (там они разные бывают), только помимо замачивания, еще щеткой тер, вот что в результате:

тогда лучше "КРОТ " средство для прочистки труб
там очень много щелочи содержится :lol:

Kaydanov · Сообщение **Kaydanov** » 05 июн 2009, 10:32

Немного позитива: в любом продуктовом магазине покупается лимонная кислота в пакетиках по 50 грамм. Разводится водой и деталь замачивается от суток до недели - вынимаешь новую (но с раковинками от коррозии, чудес не бывает). Так удавалось чистить даже мотоциклетный топливный бак, сделанный прямо в раме мотоцикла, не говоря про суппорта. Соляная кислота хорошо берет не только ржавчину, но и сам металл, тут либо следить надо неприрывно, либо добавлять в солянку немного уротропина, продаваемого как "сухой спирт" в спортивных магазинах, работает как ингибитор: ржу съедает, металл остается. Лимонная кислота может использоваться без добавок, тоже жрет ржу, а металл не трогает! Советую.

Venom732 · Сообщение **Venom732** » 05 июн 2009, 18:43

про школьную химию- если потом раствор лимонной к-ты с ржой прокипятить в замкнутом пространстве,то получится жидкость которая при раскупорке вспыхнет :lol:

Сообщение **alex_day** » 05 июн 2009, 18:46

Kaydanov писал(а):Немного позитива: в любом продуктовом магазине покупается лимонная кислота в пакетиках по 50 грамм. Разводится водой и деталь замачивается от суток до недели - вынимаешь новую (но с раковинками от коррозии, чудес не бывает). Так удавалось чистить даже мотоциклетный топливный бак, сделанный прямо в раме мотоцикла, не говоря про суппорта. Соляная кислота хорошо берет не только ржавчину, но и сам металл, тут либо следить надо неприрывно, либо добавлять в солянку немного уротропина, продаваемого как "сухой спирт" в спортивных магазинах, работает как ингибитор: ржу съедает, металл остается. Лимонная кислота может использоваться без добавок, тоже жрет ржу, а металл не трогает! Советую.

Кстати добавлю, что лимонная кислота хороша не только в авто, но и при прочистке различной бытовой техники (стиралки, посудомойки) - очищает хорошо и менеее вредна для внутренностей машинки, чем "штатные" средства.

Blake · Сообщение **Blake** » 05 июн 2009, 20:43

Мысль, пришла, а кто нибудь пробовал средство для удаления накипи?
Мы сейчас переберем всех Кротов, Утенков и прочих чистящих тварей!

Сообщение **Shark-E21** » 05 июн 2009, 21:54

Соляная кислота разъедает Fe (да и не только его) только в путь. И его окислы - тоже. Соответственно, способ - идеальный (если, конечно, не золотые суппорта - золото не растворяет). На кузов я бы не стал - толщина металла небольшая, проест насквозь как нефиг делать, лучше уз сразу вырезать и заплату поставить..

Да, к перечисленному инструменту забыл очки защитные.

чубайс

А чем можно отчистить внутренние полости впускного коллектора, естественно там копоть? Что бы люминь не пострадал. Да и механически там сложно подлезть.

Сообщение **Shark-E21** » 07 июн 2009, 14:53

Щелочь, но воды надо много - ибо алюминий кушает.. Намного проще распушить тросик, в дрель - и механически вычистить.. Потом той же щёлочью промыть и водой...

Alexxx · Сообщение **Alexxx** » 19 июл 2009, 12:31

еще одно средство:
взять металлический ВАЗ(бочку), налить воды, туда же обыкновенного стирального порошка.бросаем туда деталь автомобиля.кипятим все это дело пока не надоест. в результате деталь как новая. даже с блеском.знакомые ребята таким образом блок цилиндров от Т150 прокипятили: отмылось все(чан был естественно соответствующих размеров). а впускной коллектор "за милую душу" отмоется

Сообщение **Han Solo** » 12 май 2010, 13:44

я вот так очищаю :lol:

далее покраска

без вреда для здоровья от химикалий :doc:

Roger · Сообщение **Roger** » 12 май 2010, 15:10

без вреда для здоровья от химикалий

подскажи чем ты так выводишь ржавчину очень интересно, нужно суппорта на е12 в порядок привести и покрасить

Сообщение **Han Solo** » 12 май 2010, 15:27

Roger писал(а):
без вреда для здоровья от химикалий

подскажи чем ты так выводишь ржавчину очень интересно, нужно суппорта на е12 в порядок привести и покрасить

пескоструйный способ обработки . Детали которые ты видешь на фото выше не окрашены ни чем это чистый металл .Далее они будут покрыты порошковой краской . стоимость работ :2 рычага ,2 щитка, 2 суппорта , крышка гбц , передняя крышка = 600 руб вместе с покраской

WWW.BMW-E21.RU

как я очищаю детали от ржавчины

Re: как я очищаю детали от ржавчины

Re: как я очищаю детали от ржавчины

Re: как я очищаю детали от ржавчины

Кто сейчас на конференции