О подвеске

[SharkЕ21]

насчет сайлентов, когдато ставал вопрос, до 81 он состоял из 2х частей, а потом из одной, у меня так то из одной как я понимаю и по картинкам на экзисте тоже один. А зачем изменили интересно и в чем разница, получается с 81 резинки с одной стороны не стало

На новом рычаге сайлент будет один, тот, который смотри со стороны резьбы на стабилизаторе. Ставить второй ОБЯЗАТЕЛЬНО - иначе стучать будет. Сделать второй можно из полиуретана по месту - пожёстче будет подвеска и стучать не будет.

[Dervish]

вот она деталь 16

http://www.elcats.ru/bmw/image.asp?imid=CA100061

но почему со стороны резьбы? а что в оригинале тоже только один стоит сайлент? невкуриваю зачем колхоз?

[driver_swamp]

кохоз ненужен, ставь один, просто раньше рычаг зажимался через резиновые проставки, потом сделали полноценный сайлен который впрессовываеться в рычаг, и держит его не гайка а сила трения, тем самым, увеличили подвижность узла и разгрузили шаровую

[SharkЕ21]

В общем, без колхоза не обойтись, и вот по каким причинам:
1. во всех новых рычагах после 79 года сайлент один (даже в оригинальных рычагах, поставляемых на запчасти), но вставлен он не так, как на картинке, а с другой стороны, где гайка на стабилизаторе.
2. деталь 16 не конусная, а обычная - фиг её в эту дыру вставишь навстречу, даже если обрежешь....

Почему я так утверждаю? Потому что сайлент я этот 16 номер купил, попытался его поставить - а фиг.... И выточил из полиуретана конусный... Поставил и забыл....

[driver_swamp]

я же говорю он туда запресовываеться!!!, а для этог нужен пресс! тиски не справяться а если рычаг с впресованным придет, поставь как есть и забудь

[Dervish]

как я понял чтоб снять рычаг без снятия стойки нужно:
1. Открутить гайку пальца рычага в кулаке
2. открутить рычаг от поперечины
3. Открутить гайку стабилизатора
4. Вынуть палец из кулака и стянуть рычаг со стабилизатора.
А то в камасутре все так замудрено написано

[alex_day]

как я понял чтоб снять рычаг без снятия стойки нужно:
1. Открутить гайку пальца рычага в кулаке
2. открутить рычаг от поперечины
3. Открутить гайку стабилизатора
4. Вынуть палец из кулака и стянуть рычаг со стабилизатора.
А то в камасутре все так замудрено написано

Вроде все верно.

[SharkЕ21]

я же говорю он туда запресовываеться!!!, а для этог нужен пресс! тиски не справяться а если рычаг с впресованным придет, поставь как есть и забудь

Рычаг придёт без сайлента, без того, который запрессован не со стороны резьбы, а с другой - это раз.... А пресс на 10 тонн у меня есть - я, честно говоря, даже об этом не задумываюсь...
По снятию рычага, пункт 4 - я советую съёмничек взять побольше, да кувалдочку потяжелее - просто так вы палец шаровой из стойки не выбьете... А вообще, если вы проделаете все описанные операции - легче открутить три винтика вверху, снять стойку с рычагом и уже на верстаке разобрать всё как надо... Я для замены стоек (патронов) и опорных рычаг не снимаю - сдёргиваю всё целиком....

[driver_swamp]

шарк ты читаешь все или половину, сайлентов либо 2 по одельности от рычага, либо ОДИН, всего один, второй не нужен

[driver_swamp]

судя по картинки рычаг 11, придет с 2 сайлентами, осевым 10, и с 16 запресованными в него

ставиться он в замен старого как есть без всяких дополнительных резинок и тд

[Han Solo]

насчет сайлентов, когдато ставал вопрос, до 81 он состоял из 2х частей, а потом из одной, у меня так то из одной как я понимаю и по картинкам на экзисте тоже один. А зачем изменили интересно и в чем разница, получается с 81 резинки с одной стороны не стало

На новом рычаге сайлент будет один, тот, который смотри со стороны резьбы на стабилизаторе. Ставить второй ОБЯЗАТЕЛЬНО - иначе стучать будет. Сделать второй можно из полиуретана по месту - пожёстче будет подвеска и стучать не будет.

так я чтото не понял а веть продаются и рычаги с сайлены до 78 года .. вот моя машина например точно выпущена после 80 года однако рычаги и сайлены стоят конически из двух половинок почему где можно почитать и ПОЛНОСТЬЮ в этом разобраться

[Dervish]

а можно поставить сзади левую газовую а правую масляную стойку? просто валяется тут одна газовая в норм состоянии, и убита только одна сторона

[Volk]

а можно поставить сзади левую газовую а правую масляную стойку? просто валяется тут одна газовая в норм состоянии, и убита только одна сторона

ИМХО
Лучше газовая чем убитая.

[SharkЕ21]

шарк ты читаешь все или половину, сайлентов либо 2 по одельности от рычага, либо ОДИН, всего один, второй не нужен

Я тоже думал, что второй не нужен... Поставил.. Шайба, которая надета на стабилизаторе, стучит по рычагу... Проверено не только мной... Сайленты надо делать дополнительные конусные....
Да, в старых рычагах сайлент действительно один, но он ПОЛНОСТЬЮ заполняет рычаг, выступая с двух сторон. А в новых, даже в оригинале - один, но выступает только со стороны резьбы... А с другой - вообще не вытупает.... Я рычагов знаешь уже сколько на е21 поставил? И всем - дополнительно полиуретановые сайленты.

[Dervish]

посоветуйте какие передние аммо брать: NK или boge??? вероника в соседней ветке писала что boge потекли через год!