Срочно нужна помощь по движку!

Volk · Сообщение **Volk** » 29 окт 2007, 19:41

AlesX писал(а): Я тоже склоняюсь к этому варианту...Попробую для начала поменять крышку и бегунок (у меня они в плачевном состоянии), если не поможет, буду искать трамблёр...

т.е. то ,что писалось выше про проверку не делалось :?:

AlesX · Сообщение **AlesX** » 30 окт 2007, 09:40

Volk писал(а):1)проверить зажигание по шкиву (сколько УОЗ при работе) (сколько сейчас)
2) проверить этот карб на сервисе (другой машине)
или купить новый озон
5)посмотреть пробивает ли зазор 7-10 мм с провода на массу все ВВ провода

По шкиву УОЗ примерно(на глаз) градусов 10-15, если ставить в 0, то совсем плохо получается, отклика никакого, выхлоп начинает греться...

Карб не проверял, но ещё раз тщательно промыл и продул всё, что только можно, все канальчики, все жиклёры, поменял диафрагмы, прокладки резиночки и тд и тп...

Провода пробиваются нормально сантиметра на полтора...

Крышку с бегунком не менял, надеюсь сделать это сегодня...

Вобщем вот...

Volk · Сообщение **Volk** » 30 окт 2007, 16:57

ИМХО
Крышка с бегунком тут не при чём, остаеться карб
УОЗ рабочий на ХХ 10-15- нормально, начальный УОЗ около 4 градусов.
Отключение вакуумника трамблера не помогает :?:

AlesX · Сообщение **AlesX** » 30 окт 2007, 17:15

Volk писал(а):ИМХО
Крышка с бегунком тут не при чём, остаеться карб
УОЗ рабочий на ХХ 10-15- нормально, начальный УОЗ около 4 градусов.
Отключение вакуумника трамблера не помогает

Нет, не помогает...

Крышку и бегунок я хочу поменять по нескольким причинам...
1) Бегунок на валу практически уже вращаться может...Смещается градусов на 5-10, сломан удерживающий язычек...
2) Контакты на крышке почти выгорели...
3) На бегунке вырван узел отсечки...
4) Метка, при установке по стробу, прыгает, причём прыгает достаточно сильно...

Volk · Сообщение **Volk** » 30 окт 2007, 17:34

4)нормально не более 2-3 мм

AlesX · Сообщение **AlesX** » 31 окт 2007, 10:15

Volk писал(а):4)нормально не более 2-3 мм

Ага, а у меня она может вообще исчезнуть из поля зрения...миллиметров 10-20 она прыгает, особенно на холостых и средних оборотах, на просто низких более или менее нормально, это где-то в районе 1.5 -2 тысячи, потом опять скочки жуткие начинаются...

Volk · Сообщение **Volk** » 31 окт 2007, 17:25

AlesX писал(а):
Volk писал(а):4)нормально не более 2-3 мм

Ага, а у меня она может вообще исчезнуть из поля зрения...миллиметров 10-20 она прыгает, особенно на холостых и средних оборотах, на просто низких более или менее нормально, это где-то в районе 1.5 -2 тысячи, потом опять скочки жуткие начинаются...

если это не проблема сторобоскопа ,тогда похоже на износ трамблера

AlesX · Сообщение **AlesX** » 01 ноя 2007, 10:30

Этот эффект на двух стробах, причём обсолютно разных...Один обычный, второй "умный" тобиш наделён мозгами и проверяет ещё кучу всего...

Вчера, кстати, были поменяны крышка и бегунок...К сожалению эффект остался, но двиг стал работать намного ровнее!

Volk · Сообщение **Volk** » 01 ноя 2007, 16:58

AlesX писал(а):К сожалению эффект остался, но двиг стал работать намного ровнее!

Я бы удивился если бы он исчез.

AlesX · Сообщение **AlesX** » 01 ноя 2007, 17:15

Volk писал(а):
AlesX писал(а):К сожалению эффект остался, но двиг стал работать намного ровнее!
Я бы удивился если бы он исчез.

Чем Чёрт не шутит...Надо перебирать все возможные и мало возможные варианты...

Volk · Сообщение **Volk** » 01 ноя 2007, 17:21

К сожалению в электрике редко случаеться чудо, но когда случаеться начинаешь чесать репу. :roll:

Если перебирать тогда попробуй заменить трамблер.

AlesX · Сообщение **AlesX** » 06 ноя 2007, 10:23

Volk писал(а):К сожалению в электрике редко случаеться чудо, но когда случаеться начинаешь чесать репу.
Если перебирать тогда попробуй заменить трамблер.

В выходные что-то решил прислушаться к шумам и звукам которые издаёт двигатель...В трамблёре что-то достаточно сильно гремит, звонко так...

Еще в выходные пробывал ставить другой карб, от 2101-07-эффект тот же, на второй камере работать совершенно не хочет

Мой карб начал чудить, чильно чудить...Вечером завёл, проехал километра три и машина начала дёргаться, как буд-то не бензин кончился (без нагрузки разгозоввывается норм), дёргается и упирается но стОит поработать на холостых минуту-всё нормализуется на метров 800...

Сообщение **Han Solo** » 06 ноя 2007, 10:35

AlesX писал(а):
Volk писал(а):К сожалению в электрике редко случаеться чудо, но когда случаеться начинаешь чесать репу.
Если перебирать тогда попробуй заменить трамблер.

Мой карб начал чудить, чильно чудить...Вечером завёл, проехал километра три и машина начала дёргаться, как буд-то не бензин кончился (без нагрузки разгозоввывается норм), дёргается и упирается но стОит поработать на холостых минуту-всё нормализуется на метров 800...

у меня причиной таких проблем был бензопровод . поменял ролями (сливной я поставил новый) все стало гуд !

AlesX · Сообщение **AlesX** » 06 ноя 2007, 10:42

Vaganov Sergei писал(а):у меня причиной таких проблем был бензопровод . поменял ролями (сливной я поставил новый) все стало гуд !

Да я давно собираюсь его поменять, никак руки не доходят...
Кстати, от чего-нибудь трубки по длинне подходят? У нас нет места, где их могут изготовить...

Сообщение **Han Solo** » 06 ноя 2007, 11:43

AlesX писал(а):
Vaganov Sergei писал(а):у меня причиной таких проблем был бензопровод . поменял ролями (сливной я поставил новый) все стало гуд !

Да я давно собираюсь его поменять, никак руки не доходят...
Кстати, от чего-нибудь трубки по длинне подходят? У нас нет места, где их могут изготовить...

я купил новый ориг . за 700 рэ через эксист

WWW.BMW-E21.RU

Срочно нужна помощь по движку!

Кто сейчас на конференции