Проблема с УОЗ

Artemy 323 · Сообщение **Artemy 323** » 08 окт 2007, 10:54

Мож. для начала проверить, что детали стоят стоят от твоего мотора?
Номер тромба сверить хотя бы.
В какую сторону у тебя тромб крутится?
Проверь что при создании вакума (ртом если не брезгуеш) в шланге, идущим на опережение зажигания чтоб площадка двигалась в другую сторону.
А шланг запаздывания (если такой имеется ) в туже сторону в какую и крутится бегунок.

Volk · Сообщение **Volk** » 08 окт 2007, 16:38

Dervish писал(а):обратно нехочу, так и бенза стало меньше жрать на 1 литр. а раньше всю машину трясло как на холостых так и на 2000, да и ваще пугает меня коммутатор с надписью Сделано в России (хорошо не СССР ))))

А хотя бы для проверки :roll:

MaX_Gtx · Сообщение **MaX_Gtx** » 08 окт 2007, 20:32

Не в тему вопрос, ссори.

Мож кто мне расскажет, подробно, как по косточкам разобрать трамблёр от М10. Есть у меня второй рабочий хочу с пружинками на опережение поэкспериментировать.

Volk · Сообщение **Volk** » 08 окт 2007, 21:01

MaX_Gtx писал(а):Не в тему вопрос, ссори.

Мож кто мне расскажет, подробно, как по косточкам разобрать трамблёр от М10. Есть у меня второй рабочий хочу с пружинками на опережение поэкспериментировать.

Создай новую тему,а то много писать там.

Dervish · Сообщение **Dervish** » 08 окт 2007, 21:05

ммм насчет тромба интересно, проверю номер... площадка крутится правильно, создавал разряжение ртом ) а тромб крутится против часовой, у меня бесконтактка

Dervish · Сообщение **Dervish** » 08 окт 2007, 21:06

Volk писал(а):
Dervish писал(а):обратно нехочу, так и бенза стало меньше жрать на 1 литр. а раньше всю машину трясло как на холостых так и на 2000, да и ваще пугает меня коммутатор с надписью Сделано в России (хорошо не СССР ))))

А хотя бы для проверки

ммм точно будет в падлу все подругому переделывать, я ниче не трогал кроме проводов к коммутатору когда подключал, да и подключал - все делал по цветам с родным штекером....

R&K · Сообщение **R&K** » 10 окт 2007, 01:55

Dervish писал(а):
Volk писал(а):
Dervish писал(а):обратно нехочу, так и бенза стало меньше жрать на 1 литр. а раньше всю машину трясло как на холостых так и на 2000, да и ваще пугает меня коммутатор с надписью Сделано в России (хорошо не СССР ))))

А хотя бы для проверки

ммм точно будет в падлу все подругому переделывать, я ниче не трогал кроме проводов к коммутатору когда подключал, да и подключал - все делал по цветам с родным штекером....

Провод до трамблера экранированый?, к какому разъему подключал экран!? У меня все записи по схеме в машине, сейчас вспомнить не могу, :oops:

у меня от тромба идет толстый зеленый провод, под зеленой изоляцией идет оплетка, типа троса, под оплеткой два провода, сама оплетка подключена к коммутатору, как я понял, это помехоподовляющий экран! :idea:

Dervish · Сообщение **Dervish** » 10 окт 2007, 08:29

все верно, такой провод идет

WWW.BMW-E21.RU

Проблема с УОЗ

Кто сейчас на конференции