WWW.BMW-E21.RU

Volk · Сообщение **Volk** » 22 авг 2007, 16:49

Мужики, на АБ дали совет у кого есть разобраный шатун померте нутромером.

godz320 · Сообщение **godz320** » 22 авг 2007, 16:52

Volk писал(а):Мужики, на АБ дали совет у кого есть разобраный шатун померте нутромером.

причем тут шатун?

) я уже ответил там

Сообщение **Shark-E21** » 22 авг 2007, 19:36

Причём здесь поклонники?

Скриншот - как только дойду до сервиса - сделаю...

godz320 · Сообщение **godz320** » 23 авг 2007, 09:38

ну все Димон, взял я фотик, сегодня сделаю фотоссесию, конец твоему авторитету;))

Сообщение **Shark-E21** » 23 авг 2007, 15:44

Фотосессию чего? Как ты крышки другой стороной поставил?

godz320 · Сообщение **godz320** » 23 авг 2007, 16:03

Shark-E21 писал(а):Фотосессию чего? Как ты крышки другой стороной поставил?

неее я передумал.. не буду время терять.. мне этот форум уже не нравится и не нужен.. я все с него сьезжаю;) всем удачи!

Volk · Сообщение **Volk** » 23 авг 2007, 16:14

Какая разница как их ставить если работает

Artemy 323 · Сообщение **Artemy 323** » 24 авг 2007, 08:04

М-дя вот так мы друзей и теряем

Mad Rat · Сообщение **Mad Rat** » 24 авг 2007, 11:25

Не пойму о чем спор!? Имеют место быть оба варианта!
Перебирав свой М10В20 на шатунах были замок от замка!
Но поставил сначала замок к замку! Колено было не провернуть!
Поставил замок от замка, при том что там были затертости! То есть как изначально стояло! И все заработало!
На М20 же 84 года было везде замок к замку!
Может быть и то и другое!

Валентин Screw

О чём я кстати уже давно подозреваю. И вообще где мнение авторитета Константина?

Volk · Сообщение **Volk** » 24 авг 2007, 19:15

Нутромер рулит.

Константин

Авторитетное мнение чешет лысину и никак не врубится, в чём проблема. Сборка двигателя производится в порядке обратном разборке, с установкой ВСЕХ элементов точно так, как они стояли до демонтажа. Это-закон №1 любого моториста. Я, честно говоря, убей не помню, как должны стоять вкладыши-просто потому, что я их всегда ставил так, как они и стояли, не глядя: замок к замку или наоборот. Ничуть не удивлюсь, если на двигателях одной марки было некоторое разнообразие. Ну и фиг с ним, какая разница!-лишь бы работало...

Volk · Сообщение **Volk** » 24 авг 2007, 22:01

Константин писал(а):Авторитетное мнение чешет лысину и никак не врубится, в чём проблема. Сборка двигателя производится в порядке обратном разборке, с установкой ВСЕХ элементов точно так, как они стояли до демонтажа. Это-закон №1 любого моториста. Я, честно говоря, убей не помню, как должны стоять вкладыши-просто потому, что я их всегда ставил так, как они и стояли, не глядя: замок к замку или наоборот. Ничуть не удивлюсь, если на двигателях одной марки было некоторое разнообразие. Ну и фиг с ним, какая разница!-лишь бы работало...

Закон работает если предыдущий моторист был не пьян и т.д..
Это из практики.
ИМХО
Моторист должен знать и смотреть как оно должно стоять ,а не полагаться на другого.

MadMax · Сообщение **MadMax** » 27 авг 2007, 10:41

Чё вы спорите, костя прав. У меня в гараже валяется комплект шатунов М20 85 г (на крышках отмечено, как они стояли) - фоткать?

Сообщение **Shark-E21** » 27 авг 2007, 10:45

В шатунах у нас единое мнение - замок к замку.. В коренных загвоздка...

Кто сейчас на конференции