На фото та знаменитая штуковина для проверки затяжки бантика на шнурках?
Именно! Проблема постоянных мучений с тем что подшипник ослаблялся (а он реально ослаблялся) была в убитой шаровой. А обычные домашние весы - это отличный динамометр, быть может не самый точный, и гайки не затянешь им, но примерное усилие на проворот ступицы узнать можно. На фотографии не хватает только веревочки и колесного болта.
Ну Виить, и смысл был в роуминге объяснять, как осаживать подлый шипник?
Мы никогда не ищем легких путей
не знаю как на 318-у меня часто внутр подшипники разваливаются или гудеть начинают
у меня тоже большая ступица стоит, не родная от м10, вроде все норм.