Закисли суппорта (цилиндры) передних тормозов. Чего делать?

Артур · Сообщение **Артур** » 01 июл 2009, 23:50

Я тоже сейчас разобрал суппорта, почистить и поменять резинки. Суппорта фирмы ATE. Машинка 315 1983 г.в.

Djeday · Сообщение **Djeday** » 02 июл 2009, 06:18

никита писал(а):Djeday
как следует прокачать их надо

Забыл написать... Прокачано два раза...

Сообщение **alex_day** » 02 июл 2009, 06:24

Djeday писал(а):Кстати вопрос в тему... Суппорта работают хорошо, но эффективность левого на 18% больше чем у правого (цифра с тормозного стенда) - причем только по передней оси. Собственно это и так чувствуется, потому как при торможении машину немного подтягивает влево. Тормозные диски новые, колодки тоже. При сборке машины все чистилось, ремкомплекты резинок ставились, тормозуха не подтекает. ГТЦ тоже ремонтировался, тормозные шланги новые, трубки только не менялись... Что можно сделать? А то не айс...

Внутренности тормозных цилиндров смазывались?

Djeday · Сообщение **Djeday** » 02 июл 2009, 08:18

alex_day писал(а):
Djeday писал(а):Кстати вопрос в тему... Суппорта работают хорошо, но эффективность левого на 18% больше чем у правого (цифра с тормозного стенда) - причем только по передней оси. Собственно это и так чувствуется, потому как при торможении машину немного подтягивает влево. Тормозные диски новые, колодки тоже. При сборке машины все чистилось, ремкомплекты резинок ставились, тормозуха не подтекает. ГТЦ тоже ремонтировался, тормозные шланги новые, трубки только не менялись... Что можно сделать? А то не айс...

Внутренности тормозных цилиндров смазывались?

Всмысли цилиндров в суппортах? нет... а че, надо? и чем? я разобрал суппорта, мелкой наждачкой почистил цилиндры - были немного ржавые, поменял колечки резиновые и вставил обратно... ну и соответственно прокачал систему...

Andrey · Сообщение **Andrey** » 02 июл 2009, 10:05

Всмысли цилиндров в суппортах? нет... а че, надо? и чем?

тормозной жидкостью.

Djeday · Сообщение **Djeday** » 02 июл 2009, 13:32

Andrey писал(а):
Всмысли цилиндров в суппортах? нет... а че, надо? и чем?

тормозной жидкостью.

Вопрос интересный

не помню как я их ставил, мож и смазывал....

Надо будет разобрать и попробовать... Спасиб

rjhjnrjd алексей

я недавно перебирал супорта!ремкомплекты Gerling и ate идентичные и взаимозаменяемые! тормозуху поменял на ate! выдавливал поршни на машине просто сняв колодки и фиксируя тот поршень который лучше выходит! после переборки при торможении тянуло влево решилось всё хорошей прокачкой!
http://s44.radikal.ru/i106/0906/01/959fcaf9710f.jpg
http://s60.radikal.ru/i169/0906/96/134f9772aeb3.jpg
http://s58.radikal.ru/i160/0906/27/e1443677b5bd.jpg

rjhjnrjd алексей

сори первые две фотки к делу не относятся! вот ещё:
http://s40.radikal.ru/i090/0906/14/e6a5e4352a59.jpg
http://s52.radikal.ru/i137/0906/dd/bbf9d91f3e0a.jpg

jurciks · Сообщение **jurciks** » 17 сен 2009, 09:29

неругайтесь базу даных читал...вот что там написано

от е12 - передняя ступица (4х-порщневые суппорта + 5 болтов)

от вольво 240 семейство(модели либо с турбой, либо 6-цилиндровые) -передние суппорта на вентилируемые диски(с небольшой доработкой - не раз описывалось...)

у нас в латвии ни е 12 ни вольв не осталось и вообще косяк с гробами....от чего могут подойти суппорта передние,от новых машин.....желательно большего размера.... диски не вентилируемые простые ,316....?

Сообщение **alex_day** » 17 сен 2009, 12:30

jurciks
23й от порша какого то колхозить собрался. тему его посмотри.
А вообще зачем тебе их менять? Это имеет смысл только при установке более мощного мотора, чем М10/М20

jurciks · Сообщение **jurciks** » 17 сен 2009, 12:38

да на свои надо 120 баксов..по екзисту ..чтоб работать начали.... менять надо всё!

а так у нас 35 баксов килограм супарта на развес любые... все рабочие... :roll:

и секономить можно и торможение улучшить

Сообщение **alex_day** » 17 сен 2009, 21:09

jurciks писал(а):да на свои надо 120 баксов..по екзисту ..чтоб работать начали.... менять надо всё!

зачем все
корпуса практически не изнашиваются,
поршни можно от классики на токарном станке переточить.
а ремкомплект меньше 10 долларов обойдется.

Сообщение **Han Solo** » 18 сен 2009, 10:55

jurciks писал(а):да на свои надо 120 баксов..по екзисту ..чтоб работать начали.... менять надо всё!

а так у нас 35 баксов килограм супарта на развес любые... все рабочие... и секономить можно и торможение улучшить

viewtopic.php?t=4100

700 руб поршень +ремкомплект 150 руб

http://www.budweg.com/budwegweb/catalog ... chtype=AND

Артур · Сообщение **Артур** » 19 сен 2009, 23:29

Привет всем, такая проблемка: прихватывает левый супорт (при езде по городу и частом торможении, начинает уменьшаться ход педали тормоза (дубеет педаль) и супорт постепенно прихватывает, останавливаюсь спускаю давление тормозной жидкости путем откручивания развоздушивателя и езжу дальше). До этого было заменено ГТЦ на б/у (с донора), перебраны супорта, заменены торм. шланги.
Фото перебраных супортов.

Сообщение **alex_day** » 19 сен 2009, 23:55

Артур
в базе знаний есть куча тем по этому вопросу.
Резюмирую их
1) Купить ремкомплект и установить
2) проверить шланг, при необходимости заменить
3) качественно прокачать тормоза
4)смазать высокотемпературной смазкой (наилучшая из продаваемых у нас ХАДО для тормозных механизмов) подвижные поверхности - направляющие колодок, поршни. Тебе этосделать обязательно - даже на фото видно, что направляющие сухие.
5) проверить прижимные пружинки

WWW.BMW-E21.RU

Закисли суппорта (цилиндры) передних тормозов. Чего делать?

Кто сейчас на конференции