E21 m10b18!!!нужны ваши советы и отзывы по двигателю

[Chewbacca]

м10 почти не боится перегревов. Трещины не от этого, а от неквалифицированной сборки

[кулибин]

лично мне вот кап ремонт двигла в сар области обошелся в 3 тычсяч! и это с учетом того что есть суперские люди на форуме которые могут подогнать б/у запчасти дешево!а так прибаляте еще 20 и это не придел покупки запчастей!

[Mr. Anderson]

кулибин
КАПремонт? В ТРИ куска? Кап?
Может все же тридцать?

[Anatoli4]

Другой вопрос-как там дела с зч в Казахстане

Никак)) в том то дело

Добавлено спустя 9 минут 57 секунд:

кулибин
КАПремонт? В ТРИ куска? Кап?
Может все же тридцать?

Я лично не вижу смысла капиталить 18мотор... че толку ..он слабый... главно штоб передвиглся элегантно))) не гримел и не ддымил .. штоб люди вакргуг не шарахались))) если делать капитально то ставить плиту со всеми последуюшими переделками... я посматрел тут .. В принципи не чего сложнонго главно купить все запчасти.. а таких запчастей у на валом.... вся проблема в капусте.. примерно за пару лет я бы накопил нужную сумму. и за ето время привел бы кузов в порядок

[Hammer7]

лично по мне, е21 в итоге дешевле девятоса, если не морочиться тотальным тюнингом и восстановлением. Другой вопрос-как там дела с зч в Казахстане

а ты считал свои затраты ? список на более 400т.руб показать ? копейка к копейки и выходит много ..помимо ДВС есть еще все остальное

показывай список, будет интересно

[Han Solo]

лично по мне, е21 в итоге дешевле девятоса, если не морочиться тотальным тюнингом и восстановлением. Другой вопрос-как там дела с зч в Казахстане

а ты считал свои затраты ? список на более 400т.руб показать ? копейка к копейки и выходит много ..помимо ДВС есть еще все остальное

показывай список, будет интересно

нее зачем. другу железному могу показать ,а всем нет

Добавлено спустя 10 минут 52 секунды:
Anatoli4
если она тебе по душе бери . двс не дорог в обслуги ,а все остальное зависит от вопроса " тебе зачем и для чего "

[Anatoli4]

Владельцы м10 .. те кто каждыйй день ездиет... довайте жалобы касательно экспуатации))) если не вы то кто мне паможет еше...

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:

если она тебе по душе бери . двс не дорог в обслуги ,а все остальное зависит от вопроса " тебе зачем и для чего "

привести в машину нормальный вид.. отстирать салон.. ваткнуть клоночки саб..и жопу катать...)))

[Darth Sidious]

Тогда читай раздел "О нас"
посвяти этому вечерок-другой. А то мы как попугАи твердим одно и то же, а вопрос снять не удается))

[Han Solo]

storozch
зачет

[Anatoli4]

Закрывайте......

[Han Solo]

Закрывайте......

Зачем ? Почитайте ветку О НАС и еще вопросы наверняка будут

[Anatoli4]

m20b25 ставится на нее или проше m50 ???

[Mr. Anderson]

Anatoli4
Да говорят же тебе - двиг нормальный. Есть пара проблем, вроде как, но ничего такого критичного
Считается неубиваемым, но при желании убивается все что угодно.
Я видел двиг с Е12 (не опечатка - Е12!) - кряхтел, пердел, дрожал, дребезжал, рычал, уууу-кал и какой только какафонии не производил, но - ЕХАЛ. Когда его таки разобрали, то под замену оказалось все, что можно поменять (кроме блока и колена - их точить), в итоге ремонт вышел в 1300 уе. Когда пихло в первый раз после КРД завели, я понял, что мой двигатель тоже не отказался бы от ремонта. Ибо я-то думал, что он тихий, а он таки довольно шумноват был, по сравнению с тем, что я в тот момент слышал.
В остальном... Ну многие из расходных ЗЧ если и дороже качественных ВАЗ-вариантов, то ненамного. Но кое-что дороже, и заметно, а некоторые вещи - вообще космос (хотя часто выручает БУ).
Важно только понимать - даже самой молодой машине МИНИМУМ 30 лет. Тридцать. Полагаю, что это больше, чем тебе А и у тебя, если поискать, какая-то болезнюшка найдется. Так что все понятно - поломки будут, это факт. Не обязательно капитальные, но будут. даже если 30 лет машина ездила и ваще не ломалась - это не показатель. 30 лет это срок - рано или поздно даже самое безотказное потребует ремонта или замены. Это просто надо понимать.
Лично у меня за три года постоянной езды (ежедневная машина) капитальных вложений было... дай бог памяти... два вроде бы - первое на 400 уе - чтобы она таки поехала, когда я забрал ее от предыдущего хозяина. И потом выхлоп - на 350 уе. Остальное расходники и мелочевка. То есть я себе покупал всякое, канеш, но большей частью это было баловство - типа новых держателей козырьков, новых пепельниц, кое-что по хрому и тп внешняк, он на скорости не сказывается. Но это не было затратами на ремонт. Ну и еще я себе "парк ЗЧ" делал - у меня сейчас полгоража всяким барахлом завалено ))
Были, конечно, и менее эпичные по суммам ремонты и было дело когда машина вставала на 2-3 недели, ибо поломка вроде плевая, но ЗЧ нету и приходилось ждать экзиста. Но я был готов к этому, когда покупал. Ты, кстати, тоже провентелируй тему экзиста или аналога у себя.
А потом случился кузовной ремонт и КРД и все это продолжается до сих пор ))

[Anatoli4]

Мотор надежный ето +
Не дорогие заапчасти тоже +
Отсутвие мест где их купить монжно моем городе, огромный -
есть вазможность заказать но я чет не особо доверяю етой системе и патом ожидание...

В обшем ездить всетаки можно..... а салон и кузов меня не парит.. фантазия есть..руки тоже..

а паповаду м20б25 всетаки интересно на будушее ..

[Mr. Anderson]

Мотор надежный ето +

Но опять же - убить можно все.

Не дорогие заапчасти тоже +

Не все, лучше прошерсти тот же экзист на предмет расходников и типичных проблемных ЗЧ.

но я чет не особо доверяю етой системе и патом ожидание

Ну доверие - это уже твой вопрос, хотя я не очень понимаю чего бояться, если есть договор и чеки.
А ожидание... Ну если с ожиданием такие проблемы (а с Е21 оно так или иначе все равно возникнет) - тогда наверное лучше ВАЗ. ЗЧ гуано, которое не факт, что полгода прослужит, зато на каждом углу

В обшем ездить всетаки можно

Конечно. Если понимаешь что к чему и с чем можешь столкнуться.

а салон и кузов меня не парит

Вот кстати да. Забыл написать - про негнилой кузов можешь не мечтать