как граматно перебрать голову м10?

[никита]

мой товарищ капиталит движок м10. с блоком все просто и понятно, а вот по головке возникают вопросы:
как выбить оси коромысел, направляющиие клапанов, седла клапанов? и как собрать новые не повредив их?
направляющие клапанов имеют рем размеры типа +0.1 , +0.2 и т.д.
что это значит? наружный размер и надо будет рассверливать ту дырку куда направляющая запресовывается?
куплен новый вал! надо ли шлифовать втулки в которых он ходит?
...

[миха лит]

Сёдла зачем выбивать?
Направляющие выбиваются спец инструментом, их правда нужно охлаждать азотом, но из практики можно и так. Направляющие бери фирмы АЕ они недорогие и качественные.

[никита]

что за спец инструмент?
что за ремонтные размеры?

[миха лит]

Я брал в магазе для ВАЗ выбивают и ставят направляющие направляющие.
Вот номерок направляющей и не нужно ни какого ремонтного размера - VAG92170B. Ставишь и всё в норме.
Ща скажу и на счёт поршней чего нить.

[Vadzik]

Сёдла зачем выбивать?
Направляющие выбиваются спец инструментом, их правда нужно охлаждать азотом, но из практики можно и так.

Лучше направляющие в морозилку а а голову в духовой шкаф. Можно еще промыть голову слабым раствором электролита с водой! Главное в этом деле не переборщить!:-)

[никита]

вы что форумчане совсем обленились? писать лень совсем стало?
многие ведь перебирали голову, неужели сложно опытом поделиться?

[godz320]

это ты обленился, выкладывали тут книгу по ремонту двигателей Хрулева, там написано так что если все вместе тут напишут то меньше толку будет

[никита]

блин дак пора форум то закрывать и пользоваться только базой знаний тогда, ведь за время существования форума наверняка обсудили уже абсолютно все вопросы.

[Vadzik]

Зачем одно и тоже переписывать по сто раз! в книге все подробно описано! я б те написал но, общаюсь временно по телефону , а это сам понимаешь за...бы

[Andrey]

никита, направляющими и седлами должен заниматься мастер со спец оборудованием!!!! приносишь головку в ремонт, новые клапана и направляшки. тебе перепресуют направляющие и зашарошат седла. все! тебе останется пастой притереть клапана и очень хорошо промыть голову. вот и собирай, ставь все новое.

[Vadzik]

никита, направляющими и седлами должен заниматься мастер со спец оборудованием!!!!

какое на фиг спец оборудование!? Для шарошки? для прессовки? Если сложнося заключаеться в этом то, можно все сделать своими силами без спец оборудования! Делалось и не раз!

[Andrey]

все сделать своими силами без спец оборудования! Делалось и не раз!

ну перед такими специалистами я пасую. удачи!

[никита]

можно все сделать своими силами без спец оборудования

я именно это и хотел бы услышать. как?

[Shark-E21]

Давайте не изобретать великов, а откроем тех.литературу. А там написано:

РАВНОМЕРНО нагрейти головку цилиндров до температуры не выше 200 градусов, смажьте втулку и клапан консистентной смазкой и запрессуйте её оправкой 111120...... После окончательного охлаждения головки цилиндров разверните отверстие в направляющей втулке.

У вас есть оборудование, с помощью которого можно равномерно нагреть ГБЦ с контролем температуры? Вряд ли. А оправки есть? Тоже сомневаюсь. Зачем заморачиваться с этим, когда можно просто отвезти ГБЦ в контору, где всё сделают? Сомневаюсь, что ВАЗ в Перми делают на коленке...
Оси коромысел, в идеальном случае - вынимаются рукой...

можно все сделать своими силами без спец оборудования! Делалось и не раз!

Ну самому можно и *****, и даже не раз. .Но всё же настоящий секс - намного приятнее.. .

Никогда не трачу на такую фигню время и силы - отвёз, всё сделали, привз, промыл, проверил всё, притёр, собрал и в путь...

[никита]

ладно, понятно.
тема закрыта.