про ГРМ и болты

[Volk]

Ждите 500км,3000 км,20000 км

[Антон Самарский]

Кстати, по поводу смещения на зуб ремня, можно ослабить ролик и сняв ремень провернуть шкиф распредвала и потом надеть ремень и натянуть ролик.

[Stig82]

Кстати, по поводу смещения на зуб ремня, можно ослабить ролик и сняв ремень провернуть шкиф распредвала и потом надеть ремень и натянуть ролик.

во, антоха, я так и говорю! тока не смешение ремня, а смещение шкива. скорее всего просто када я метки выставил и ремень одевал, с одной стороны была слабина! а када на место все встало, вот и получилось, что шкив сошел! просто нада так расчитать, и изначально метку не довернуть, чтобы потом при тойж е слабине она встала на место! а по болтам я так прикинул, если нада как волк написал:
ЕСЛИ ТОРКС ТО БЕЗ НАГРЕВА И ПЕРЕРЫВА
1 30 нм
2 90ГРАД
3 90ГРАД
то у меня получается 1 пункт соврадает, а 2 и 3 я совместил в один, но в итоге на теже 180 градусов и довернул! так что будем надеятся! епт, никаких нервов тут не напосешся!

[Антон Самарский]

во, антоха, я так и говорю! тока не смешение ремня, а смещение шкива. скорее всего просто када я метки выставил и ремень одевал, с одной стороны была слабина! а када на место все встало, вот и получилось, что шкив сошел! просто нада так расчитать, и изначально метку не довернуть, чтобы потом при тойж е слабине она встала на место! а по болтам я так прикинул, если нада как волк написал:
ЕСЛИ ТОРКС ТО БЕЗ НАГРЕВА И ПЕРЕРЫВА
1 30 нм
2 90ГРАД
3 90ГРАД
то у меня получается 1 пункт соврадает, а 2 и 3 я совместил в один, но в итоге на теже 180 градусов и довернул! так что будем надеятся! епт, никаких нервов тут не напосешся!

Именно это слабина и дает смещение, надо руками ремень натянуть и потом внатяг надевать на распред, а потом ролик уже выберет слабину, тока пружину у ролика надо поменять. А как ты посчитал, что довернул на теже 180 градусов, если изначально ты ориентировался на момент.