Проблема с зажиганием

[Han Solo]

https://www.youtube.com/watch?v=0GpYRTP ... ata_player


Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:
До кучи в тему
Да и для кучи ещё номерки проводов с медью ..
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=0+300+800+021+

[AlecSais]

Я извеняюсь, что пропал. Были делишки. Проблема актуальна, сегодня и с новой катушки не завелась...пока не кинул провод от зарядного..взревела, прогрелась...все ок. Поехал в город...стал раз...завелась, стал второй....завелась, третий...и все-е-е...искры нет..Все попытки оживить рыбу, не увенчались успехом. Не буду утомлять уважаемых людей своим позором(бмв с открытым капотом) и часовым, хаотичным поиском решения проблемы, но .....после промывки бензином краба трамблера она ....завелась(правда менял еще и бегунок). И покаталась до вечера...как раньше...до проблемы. Не буду загадывать,... заведу завтра.

[azateikin]

я же говорил ерунда какая то-элементарная ,которую в первую очередь надо было смотреть(менять)-бегунок

[Вадим67]

Можно напишу в эту тему.
Проблема такая. На холодную машина заводится без проблем. После прогрева резко глохнет и усё. Нет искры, не приходит минус на катушку зажигания. Менял коммутатор. Такая же хрень, как машина остынет- есть минус на катушке, есть искра, машина заводится, прогревается- пипец, нет минуса, нет искры. Может датчик Холла? Комрады подскажите где искать? Может у кого была такая проблема?

[Chewbacca]

ну во-первых на катушку не приходит никакой минус, на катушку плюс приходит, а мигус - управляющий, его не прозвонишь. А во-вторых нет датчика хола в е21

[Вадим67]

Правильно минус приходит при вращении двигателя. Без датчика Холла (импульсный датчик) не работает ни одна бесконтактная система зажигания.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Плюс на катушке есть всегда при включении зажигания

[iz Bereznikov]

чего вы несёте...! На катушку не идёт ни какой минус...., если у тебя электронное зажигание, то на катушку идёт + и на вторую клемму идёт контакт от коммутатора...! Меняй в первую очередь коммутатор...

[azateikin]

попробуй поменять трамблёр,потому как он даёт сигнал коммутатору,проверь провод на тарблёре сбоку штеккер,мож при нагреве отходит,он как раз на коммутатор и идёт,просмотри тщательно все соединения,особенно изолентно-колхозные,бегунок проверь

[Chewbacca]

iz Bereznikov
Хочешь удивиться? Катушка по сути это усилитель. Т.е. подаваемые 12 вольт она преобазует в высокое напряжение. Поэтому на нее приходит + и -. + постоянно, а "-" в нужный момент. На один оборот коленвала приходится 2 импульса с "-" на катушку. Поэтому обычным вольтметром при работе двигателя можно измерить постоянное напряжение на катушке. Оно будет прыгать, но оно будет. А цель коммутатора это подавать "-" в нужный момент. т.е. коммутатор - тоже усилитель, грубо говоря. Он преобразовывает слабый импульс с импульсного датчика в импульс на катушку.
Вадим67
первое сообщение второй страницы этой темы. Я много расписывал, разбирайся, гадать бессмысленно

[azateikin]

чего вы несёте...! На катушку не идёт ни какой минус...., если у тебя электронное зажигание, то на катушку идёт + и на вторую клемму идёт контакт от коммутатора...! Меняй в первую очередь коммутатор...

он же писал что менял его

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Правильно минус приходит при вращении двигателя. Без датчика Холла (импульсный датчик) не работает ни одна бесконтактная система зажигания.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Плюс на катушке есть всегда при включении зажигания

раз ты всё знаешь -что тогда спрашиваешь?

[Вадим67]

Коммутатор менял (читай выше)
Машина отлично заводится и ровно работает до нагрева, потом как обрубает и управляющий минус на катушке пропадает

[iz Bereznikov]

ты пойми , что зажигание и температура двигателя ни как не пересекается по электрике.., минус смотри на камутатор, возможно.., что у тебя контакт плохой..

[Вадим67]

ты пойми , что зажигание и температура двигателя ни как не пересекается по электрике

Я знаю .. сам в шоке, поэтому тут и спрашиваю.. Может у кого подобное было.

[azateikin]

ты пойми , что зажигание и температура двигателя ни как не пересекается по электрике.., минус смотри на камутатор, возможно.., что у тебя контакт плохой..

всё пересекается в блоке предов,у меня часто мозг ипут преды-пошевелишь всё ок!

[Ярославъ]

Друзья! Для более развёрнутого вопроса приложу фото. Итак, имеем BMW E21 с карбюратором Solex и бесконтактной системой зажигания. Цель на данный момент подключить провода от коммутатора Siemens 5WK6 116 по своим местам. С разъёмом для трамблёра всё ясно, хоть не есть непонятная клемма на корпусе (последнее фото). В схеме не могу разобраться, поэтому прошу помощи у вас!