КРД M10: начало и первые вопросы (+)

jurciks · Сообщение **jurciks** » 22 сен 2009, 11:35

мальцы один вопрос...куда коричневый и куда красный провод

ето в раоне стартера...красный вроде на него а коричневый непойму... к-дже

Butters · Сообщение **Butters** » 22 сен 2009, 12:58

Красный - стартер, а дальше гена
А вот коричневый похож на корпусной, но я не уверен

jurciks · Сообщение **jurciks** » 22 сен 2009, 13:24

Butters писал(а):Красный - стартер, а дальше гена
А вот коричневый похож на корпусной, но я не уверен

вот и я ненахожу куды его ткнуть.... :oops:

Константин

Он крепится к металлической планке, поддерживающей впускной коллектор. Крепится снизу.

jurciks · Сообщение **jurciks** » 22 сен 2009, 19:53

Константин писал(а):Он крепится к металлической планке, поддерживающей впускной коллектор. Крепится снизу.

спасибо... :thanks:

jurciks · Сообщение **jurciks** » 22 сен 2009, 20:06

Константин писал(а):Он крепится к металлической планке, поддерживающей впускной коллектор. Крепится снизу.

спасибо... :thanks:

Сообщение **R2-D2** » 27 май 2012, 00:06

Что бы не создавать новой темы. Задам вопрос тут. Всё касается мотора М10
Что будет со степенью сжатия если мотор с карбовыми поршнями накрыть ГБЦ от инжектора. Дальше вопрос такой, отличаются ли распределительные валы на инж и карб моторах, именно углами подъема клапана и т.д?

chelby5 · Сообщение **chelby5** » 27 май 2012, 00:12

С таким количеством поршней устанавливаемых на м10 тебе никто не скажет на 100%
А распредвалы одинаковые

Сообщение **R2-D2** » 27 май 2012, 02:25

Кстати на счет распреда, на забугорном форуме видел информацию о всех распредавалах, и они различаются, причем существенно.

Valeron315 · Сообщение **Valeron315** » 27 май 2012, 10:56

Интересно и в чом их отличия? Ведь вроде как градусьі и вьісота кулачков у стокових одинаковьіе?

Сообщение **R2-D2** » 27 май 2012, 11:33

Valeron315
Интересность в том что на инжекторном моторе график крутящего момента сдвинут в область выских оборотов, хотя возможно это сделано по средствам самого л-жета или к-жета, а не другого распределительного вала

chelby5 · Сообщение **chelby5** » 27 май 2012, 12:31

По етк распред от е30 318и ставился и на е21 315
http://etk.bmwsar.ru/numberb/11311272442/E21

Сообщение **R2-D2** » 27 май 2012, 12:51

Chelby500
Да, Kreatiff подсказал уже. Тогда вопрос по СЖ всеравно остается

Valeron315 · Сообщение **Valeron315** » 27 май 2012, 12:52

Chelby500 +1
а разница в катал номерах(а их всего 2 несчитая спорт вар) в роспредвалах на М10 наверно из за конт и бесконт системьі...
Ето я не утверждаю, ет скорее мои імхо мьісли такие в голове летают)))

chelby5 · Сообщение **chelby5** » 27 май 2012, 14:16

Мой мотор полностью 83г, а поршня от, толи 316, толи 318, вобщем 89,22 с машины 75г и головка 83г не стала, фрезил поршня. Теперь думаю что инж голова может и не стать. Подумываю о заказе плоских поршней)

WWW.BMW-E21.RU

КРД M10: начало и первые вопросы (+)

Re: КРД M10: начало и первые вопросы (+)

Re: КРД M10: начало и первые вопросы (+)

Re: КРД M10: начало и первые вопросы (+)

Re: КРД M10: начало и первые вопросы (+)

Re: КРД M10: начало и первые вопросы (+)

Re: КРД M10: начало и первые вопросы (+)

Re: КРД M10: начало и первые вопросы (+)

Re: КРД M10: начало и первые вопросы (+)

Re: КРД M10: начало и первые вопросы (+)

Кто сейчас на конференции