Подскажите как извлеч болт.

[Филимон]

да, хочу заметить что болты там даже спустя 30 лет откручиваются с щелчком..если толково закручены..у меня ыли почти все болты на графитовую смазку посажены..проблем не знал, таких как у вас

[blake320]

Рома, мы когда Игоря машину разбирали, то балка с одним гуммиком снялась, а внутренняя часть второго осталась на болте ))), помоему, мы ее скрутили ))) с помощью разводного ключа.

Просто у меня на доноре были живые гумики но их так и не удалось целыми снять! ( настолько закисли что пока сбивал они рассыпались( Вот и думаю не дай бог на моей та же история! как тогда снять их не повредив?

[Филимон]

да поменяй их..делов то.

[blake320]

да поменяй их..делов то.

МЫ наверное не понимаем друг друга! Вопрос поставлен чётко -как их снять не повредив а указывать мне что с ними делать дальше не нужно! Пофлудить охота?

[Han Solo]

А ни у кого гумик №6 (на первой схеме) на болте №3 не закисал?? как тогда снять не повредив первый?

так поверхность соприкосновения болта с частью гуммика большая то надо убирать там окислы .. кстати внутренняя втулка гуммика не из металла !
1 вариант с домкратом и электролитом
2. повредить болт ,ради спасения первого
первый пункт могу описать подробнее если надо еще

[Burn32]

У меня балка на правом гумике повисла. Крутил-вертел - ноль эффекта. Сбрызнул ВДшкой - слез сам под весом балки. В итоге гумик покоцаный малеха, но не рассыпавшийся.

[blake320]

А ни у кого гумик №6 (на первой схеме) на болте №3 не закисал?? как тогда снять не повредив первый?

так поверхность соприкосновения болта с частью гуммика большая то надо убирать там окислы .. кстати внутренняя втулка гуммика не из металла !
1 вариант с домкратом и электролитом
2. повредить болт ,ради спасения первого
первый пункт могу описать подробнее если надо еще

Опиши пожалуйста! просто на доноре фигачил по гумику- там типо алюминия ток супится как порошковый метал ! в итоге он стал не пригодный а вот на данный момент покупать новые не входит в мои планы ! И так дофига чего уже купил!

[Shark-E21]

кстати внутренняя втулка гуммика не из металла !

Порошковая металлургия, легкий сплав какой-то.

там типо алюминия ток супится как порошковый метал

В точку, у меня именно так и было.

[Han Solo]

А ни у кого гумик №6 (на первой схеме) на болте №3 не закисал?? как тогда снять не повредив первый?

так поверхность соприкосновения болта с частью гуммика большая то надо убирать там окислы .. кстати внутренняя втулка гуммика не из металла !
1 вариант с домкратом и электролитом
2. повредить болт ,ради спасения первого
первый пункт могу описать подробнее если надо еще

Опиши пожалуйста! просто на доноре фигачил по гумику- там типо алюминия ток супится как порошковый метал ! в итоге он стал не пригодный а вот на данный момент покупать новые не входит в мои планы ! И так дофига чего уже купил!

Делали на яме ,не знаю так получиться подлезть или нет
Но для начало я бы попробовал бы массивный кувалдец через латунную прослойку
1) домкратим машину так что бы нужно колесо было вывешено
2)При откручиваем гайку и наносим наносим пару ударов снизу вверх , потом из салона вниз . так добились небольшой щели между кузовом и гуммиком .
3)набираем в шприц электролит и потихоньку через иголку проливаем сверху гуммика ,где входит болт ... еще немного постукивал по болту .... электролит прилично реагировал с окислами
4) Потом открутили гайку и подложили под болт чурбак и опустили домкрат ,через некоторое время болт провалился
незнаю помогло это или нет но так получилось снять

[blake320]

Огромное спасибо! Будем побывать)