WWW.BMW-E21.RU

M1KI писал(а):BMW 320(вроде как I, хотя спорно) 1978г. Завелась!!!

ты не можешь выявить что у тя 320I ??=))) если у тя инжектор то I если карб то просто 320)))))

у мя сеня кар стал работать как трахтор по звуку, не пойму в чем дело, кто сталкивался????

это с расчетом, что у мя холостые 1200=))))

меня очень интересует у кого какой расход в разлиных циклах(город, область, смешанный) а если точнее то меня интересует нормальный ли у меня расход в 12 литров по городу? 1.6 м10 дитта 32\32 4-хступка

добавлю, уровень масла в норме! ( эт я против приколов типа все масло вытекло=))))))))

очень интересный факт. перестало течь масло) причем перестало после наших вчерашних покатух в стиле дрифт. дрифтили около 6 часов, за этот период ни 1й капли не пролил, да и под шкивом речушка пропала)

короче сальник самозаприсовывающийся походу))) или пыль целебная на площадке была

ну тут не поспорю

есть возможность вколхозить от е30 вентилятор с муфтой?
есть у кого опыт в этом деле? посоветуйте..

есть тока такая фота

там не родной радиатор и вентилятор тоже вроде....

вот я и пытаюсь это выявить..... ну просто как мнеговорили, что есть 3 проблемы, которые исходят от моего вентилятора:

1.расход больше
2.тяги меньше, т.к. тратицца много сил на раскручивание вентилятора
3.(самое жесткое) если на 6к об/мин оторвет вентилятор, то это писец будет!!!

двиг м10

Короче у мя вентилятор на шкиве застопорен, но вроде этого быть не должно, там же вроде муфта стоит, так или нет? короче у мя вентилятор крутится с теме же оборотами что и двиг. что сделать, или поменять, что бы он работал намана, 2к об./м?

а карб почему тада как у 2.0? дитта 32\32

короче у нас призрачные м10 какие то=)))))))

хотя ма ло ли че там с ней сделали, там и капиталки и шмапиталки были, можа туда давно всадили 2.0 а по докам как по вину 1.6