WWW.BMW-E21.RU

Vaganov Sergei писал(а): думаю подойдет ,только разъем переделать ,схему ищи
а так есл инадо то вот есть такое чудо

Пересылка возможна?

godz320 писал(а):основной песок попадает именно из печки.. вся панель говном покрывается

Сначала старую пыль прополисось вычисти, а потом хоть на лето марлю туда вешай.

Попробуй поочерудно выкрутить свечи завести двиг. Если без нагрузки звук уменьшится, то скорее всего элипс коленвала.

На трамблер опережение зажигания подключается к более тонкому штуцеру(черный шланг), к большому для запаздования(белый шланг)

На своем примере. У меня по шилдику машина 79 г.в. вина нет, но при ремонте заметил интересную особенность, на задних фарах, панели приборов, на ГБ и т.д. стоить клеймо нанесеное краской AUG 78, если в exsit, ввожу 7 цифр № кузова то получаю год выпуска 09.1978. Взял машину донора 1979 г.в., но на н...

Какой двигатель?

Сергей писал(а):может у тебя есть ссылка на мануал на немецком на DIDTA 32/32? Такой как на 1В2 и 2В4. Нигде не могу найти. Мне надо схему подключения вакуумных шлангов. Заранее благодарен.

В умной книге по Е12 есть схемы подключения циркуляции всасываемого воздуха,и схема воздушных магистралей. Может поможет

У меня е12 м20 в20 стоит камутатор BOSH 0227 100 025.
плюсовой провод зеленый с желтой полосой минусовой коричневый которые подводятся электроклапанам, от карб. они подводятся к коммутатор.

на карб. приходит всего грубо назовем 6 проводов.
на электроклапана 2 (2 штекера по 2 повода).
на вспмогательное пусковое устройство 2 провода.
на сервопривод 1 провод.
на впускном снизу как бы карба стоит термовыключатель -1 провод.
[/i][/b]

Если вес выхлоп и взависимости от условий приобретения от 6000 руб.

номер кузова совпадает с вин кодом

Есть книжка по ремонту зарубежных карбов, с неё я брал параметры, если не ошибся , долго вспоминал , то вот ссылка
http://yups43.mylivepage.ru/file/?fileid=2832[/url]

для начала помой карб., или выкрути болты состава смеси и эл. клапана почисть их, прошпрецуй их каналы. болты состава смеси (в крути до упора) открути на 4 оборота. ХХ= 850,900 оборотов, при правельной регулировки РДЗ между упорным винтом и рычагом ДЗ в режиме ХХ образуется зазор 2,8 мм Если скинуть...

посмотри работакт ли, регулятор положения дросельных заслонок.